Page 7 - ASV_Nieuwsbrief_April_2024.pdf
P. 7

derenvervoer.                      (BICS),  extra  kosten,  achteruitgezet  dan droge tekst of foto’s van een pa-
           ◦  In het voorstel voor wijziging van de   worden  op  de  lijst  van  te  schutten  gina die men niet in beeld weet te krij-
            Directive  Combined  Transport  wordt  schepen  et  cetera.  ….erg  klanton-  gen. Zorg ook dat deze uitleg volledig
            aangetoond  dat  de  binnenvaart  gro-  vriendelijk.                   is en actueel is met evt. updates!
            tere  reducties op  externe  kosten  3.  Er moeten  zo  weinig  mogelijk ver-    ●  Apps die bij de taal en praktijk van de
            oplevert  dan  wegvervoer.  Dit  is van  schillende  systemen  zijn  waar we  schipper aansluiten. Als je op “Neder-
            groot belang voor de plannen die de   mee  gedwongen  worden  te  werken.  landse  taal” klikt  dan  is  “verwachte
            lidstaten moeten opstellen in het ka-  Havens stemmen  nu  niet  op  elkaar  vertrektijd”  begrijpelijker dan “ETD”.
            der van  de  modal  shift  voor de  ver-  af,  daardoor werken  we  met  allerlei    ●  Zorg  altijd  voor een  plan  B en  houd
            betering  van  gecombineerd  vervoer  verschillende apps en sites.     een  alternatief  beschikbaar.  Apps of
            t.o.v. wegvervoer.                                                     internet  kan  ook eens niet  werken.
           ◦  De  Binnenvaarttafel  kan  bijdragen  Verduidelijking  bovenstaande  a.d.h.v.  Het  is nog  steeds geen  wettelijke
            aan een betere registratie van gege-  voorbeelden:                     verplichting een smartphone met be-
            vens t.b.v. bijvoorbeeld het Directive-  Voorbeeld: BICS               paalde apps te hebben en te kunnen
            plan,  maar ook voor onderbouwing    ●  Werkt  niet  met  de  grensovergang  bedienen.
            richting verladers om naar het water   Nederland  - België...  Met  als gevolg
            over te stappen.                   dat je bijvoorbeeld voor de brug van   Wat kun je zelf bieden:
                                               Merksem komt  en  dat  je  het  dok/  1.  Wij denken graag mee bij nieuwe ont-
           ●  Vergroening Binnenvaart          haven  niet  in  mag  varen,  mits je  je  wikkelingen.
           ◦  In  het  kader van  verduurzaming  en  nieuwe  BICS hebt  verstuurd  (wat  2.  Wij willen ook evalueren om de zaken
            prijs subsidies voor HVO100  brand-  heel  lastig  is)!  Hier krijg  je  rare  situ-  beter te maken.
            stof  uitleggen.  Er is structuur nodig  aties door,  doordat  schepen  moeten  3.  Op dit moment maken schippers zich
            vanuit de overheid. Wet- en regelge-  blijven  drijven,  andere  schepen  hier  al  heel  veel  (gedwongen) eigen  om
            ving moet kloppen.                 weer omheen  moeten  varen,  omdat  te kunnen functioneren in een steeds
           ◦  Verduurzaming is van belang.     de  schipper eerst  via  zijn  computer  digitalere wereld.
           ◦  10  zero-emissie  schepen  binnen  nu  een  nieuwe  BICS moet  versturen
            en twee jaar samen met aanleg infra   naar de  Vlaamse  Waterwegen.  Dit  Politieke proilering
            (ook i.s.m. Nederland Maritiem Mas-  kan en mag absoluut niet de bedoe-
            terplan).                          ling zijn!                       Ook werden  aan  de  ASV vragen  gesteld
                                               ●  Sluispassages die worden geweigerd   over de wijze waarop de Binnenvaarttafel
        Tot zover een indruk van de eerste bijeen-  door sluiswachters,  omdat  ze  jou  meer zou kunnen doen aan politieke proi-
        komst van de Binnenvaarttafel.         BICS bericht  niet  kunnen  terugvin-  lering van de binnenvaart.
                                               den,  terwijl  voorgaande  sluizen  die
        Na de bijeenkomst                      wél hebben gevonden...           Welke rol zou de Binnenvaarttafel vol-
        De  ASV heeft  een  aantal  vragen  gehad    ●  BICS  werkt  met  “tussenpunten”,  gens ASV kunnen spelen rondom poli-
        om te  bedenken  op  welke  wijze  zaken  maar daar kun je er maar 4 van invul-  tieke proilering?
        vormgegeven  zouden  moeten  worden.   len.  Voor een  aantal  trajecten  is dat  1.  De binnenvaarttafel zou over bepaal-
        Daarop hebben wij de antwoorden gege-  onvoldoende,  zodat  er iedere  keer  de  onderwerpen  kunnen  proberen
        ven die u hieronder terugvindt.        problemen zijn bij sluizen en je soms   rondetafelgesprekken  of  iets derge-
                                               voor 1  traject  meerdere  rekeningen  lijks in de Kamer tot stand te brengen,
        Digitalisering Binnenvaart             ontvangt.                           zoals we  het  eerder hebben  gehad
                                               ●  Schippers die  er niet  uitkomen  wor-  over marktontwikkelingen  (AGORA),
        Naar aanleiding  van  vragen  over digitali-  den  gedreigd  met  boetes (150,-)  CCR-regelgeving,  varend  ontgassen
        sering heeft de ASV het volgende aan de   terwijl  het  systeem zelf  slecht  werkt,  en dergelijke.
        Binnenvaarttafel meegegeven:           geen juiste informatie geeft (“vul via-  2.  De  Binnenvaarttafel  zou  aanbeve-
                                               punt  in” terwijl  er bedoeld  wordt  “u  lingen  kunnen  doen  over bepaalde
        Wat is de behoefte van jouw achterban   heeft te veel tussenpunten ingevuld”)   onderwerpen middels brieven aan de
        rondom digitalisering?                 en de helpdesk vaak onbereikbaar is.  Minister met  afschrift  aan  de  vaste
        1.  Digitalisering moet vooral een oplos-                                  Kamercommissie(s).
            sing zijn voor zaken en het leven van   Wat heb  je  daarvoor  nodig  van  ande-  3.  De  Binnenvaarttafel  zou  in  aanloop
            de  binnenvaart(schipper)  eenvou-  ren:                               naar Commissiedebatten  Maritiem
            diger maken.  Nu  heeft  digitalisering  1.  Denken vanuit de gebruiker en de ge-  en/of  begrotingsdebatten  gezamen-
            vaak als doel dat het voor de diverse   bruikers (schippers) meer meenemen   lijk position-papers kunnen  aanleve-
            overheden eenvoudiger werkt en per-  in het proces bij de ontwikkeling.   ren aan de Kamerleden.
            soneel uitspaart (bruggen/sluizen) en   2.  Afstemming  tussen  verschillende  4.  De Binnenvaarttafel zou een Kamer-
            maakt  het  ons leven  ingewikkelder,  spelers met  hetzelfde  doel  (havens/  leden-Binnenvaartontbijt  kunnen  or-
            belemmert het ons in de bedrijfsvoe-  vaarwegen/ organisaties).        ganiseren  waarbij  aan  Kamerleden
            ring (door digitalisering van kunstwer-  3.  1 app/account voor alle havens, wal-  zaken  vanuit  verschillende  spelers
            ken worden er veel veiligheidsmarges   stroom e.d.                     (verladers/  scheepseigenaren,  be-
            ingebouwd  dus duren  de  processen  4.  Goede hulplijnen die beschikbaar zijn   vrachters et  cetera) worden  gepre-
            langer, en het varen onveiliger).  als het nodig is (helpdesk BICS is in   senteerd  vanuit  verschillende  the-
        2.  Een  systeem hoort  gebruiksvrien-  het  weekend  afwezig,  onbegrijpelijk  ma’s.
            delijk en  werkbaar op  de  markt  te  in  deze  24  uurs economie  waar wij
            komen.  Nu  worden  we  gedwongen  verplicht zijn met BICS te werken).  Hoe  zou  ASV daaraan  bij  kunnen  dra-
            te werken met systemen (BICS/ aan-                                  gen?
            melden  sluizen  Terneuzen  bijvoor-  Suggesties:                   Bij alle voorstellen zou de ASV haar input
            beeld  die haperen,  ongeloolijk  veel      ●  Maak  ilmpjes om uit te leggen hoe je   en medewerking kunnen geven.

            tijd kosten en soms echt onwerkbaar   de apps of sites moet bedienen. Dat
            zijn.  En  altijd  op  strafe  van  boetes   is voor veel mensen veel makkelijker
   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12