Voor en door schippers
Categoriën
Sociale Media

Ligplaatsen

Enquête ligplaatsen

Geachte leden,

Wij leven in een bijzondere tijd, een tijd waarin de binnenvaart geconfronteerd wordt een daling in het aanbod van werk. Dit heeft als gevolg dat er steeds meer schepen ligplaats zoeken om te wachten op een nieuwe lading.

Deze extra belasting op de ligplaatsen komt boven op het regulier gebruik van de ligplaatsen voor bijvoorbeeld overnachten, vakantie, reparatie, etc.

De ASV is in gesprek met het ministerie over het grote te kort aan ligplaatsen in Nederland dat structureel is en door een schaarste aan werkaanbod nog eens extra zichtbaar wordt.

Nu willen wij overzichtelijk inventariseren waar de grootste knelpunten liggen. Omdat wij spreken namens de schippers willen wij dus ook graag input van de schippers omdat u tenslotte het beste weet hoe het daadwerkelijk zou moeten zijn.

Download de enquête

Veel bedrijven vragen u enquêtes in te vullen, de informatie die een bedrijf daaruit in wint is bestemd voor het bedrijf zelf.Wij als ASV willen vragen of u deze enquête in wilt vullen voor uzelf.

U bent de schipper die weet hoe het zou moeten zijn en u bent degene die behoefte heeft aan ligplaatsen. Het doel van deze enquête is dat u er zelf beter van wordt.

Wij gaan alle enquêtes bundelen en een verslag van de uitkomsten aan het ministerie overhandigen zodat dus de schippers gesproken hebben. De meeste vragen kunt u beantwoorden door, door te halen wat niet van toepassing is.

Met vriendelijke groet
Ronald Sipsma en Jessica van den Akker (ASV)

Herinrichting Maashaven (langliggers)

Het Havenbedrijf is druk bezig met de a.s. herinrichting van de Maashaven.

Dat hebben ze onder andere met bijeenkomsten in de Maassilo en op de Beurs van Gorinchem kenbaar gemaakt. Daar was ook ruimte voor opmerkingen waar het Havenbedrijf naar ging kijken en met zo goed mogelijke oplossingen te komen.
Ze zijn ook in gesprek geweest met de langliggers. Het Havenbedrijf is bij hen langs geweest en heeft met hen individueel gesprekken gevoerd. Daaruit hebben ze met en in goed overleg een inrichting gemaakt hoe de langliggers komen te liggen en dit is ook via de mail gecommuniceerd.

Continue reading

Verslag Geertruidenberg

De laatste ligplaats voor kleinere binnenvaart wordt bedreigd
Tijdens een overleg op 23 augustus jongstleden met de gemeente Geertruidenberg werd duidelijk dat zelfs die enige bestaande ligplaats voor kleine binnenvaartschepen, aan de Timmersteekade, in gevaar komt. Deze plek, die al decennia gebruikt wordt door de binnenvaart, geheel tot tevredenheid van de “buren”; de walbewoners, is al jarenlang een probleemplek. Alles wordt gedaan om ligplaats nemen door de beroepsvaart te ontmoedigen. Schippers, die er wel havengeld betalen, worden te pas en te onpas gesommeerd plaats te maken voor rondvaartboten. Continue reading

Slim gedaan in Nigtevegt

Ligplaats Nigtevecht; Lantaarnpalen bij de bolder:

Meerdere klachten!

Echte slimmerds zeg precies bij de bolder een lantaarnpaal, denkt nou echt niemand meer na bij RWS?

Maar zoals je ziet, ook een hele natte boel met regen. Het verdient geen schoonheid prijs daar, binnenvaart onvriendelijk en ook de dwarsbalken waar je in ieder geval op de eerste lengte tegen aan ligt, zitten al half los , dat kan nu nog geen kwaad, maar ik schrok wel.

Continue reading

Werksessie ligplaatsenbeleid Noord-Holland

Op 9 november heeft de ASV een werksessie van ligplaatsenbeleid Noord-Holland bijgewoond en dit was een prettig en positief overleg, waar we meegedacht hebben en ideeën hebben kunnen aandragen omtrent deze materie. Met name IJmuiden en het creëren van betere ligplaatsen aldaar, omdat daar best nog mogelijkheden zijn. Tevens is de belachelijke situatie besproken in de 3e Rijks binnenhaven en dan natuurlijk de ligplaatsen en kade op de wachtplaats die nu domweg gevaarlijk is, maar waar blijf je anders? Continue reading

Loopbruggen in Rijn bij Lobith blijken bij hoogwater te kort

omroep Gelderland:

Vijf nieuwe loopbruggen voor de scheepvaart in de vluchthaven bij Tolkamer – in de buurt van Lobith – blijken te kort. Door de hoge waterstand in de Rijn verdwijnt een deel van de loopbruggen onder water. Daardoor kunnen mensen te voet niet aan en van boord.

De vluchthaven met de nieuwe steigers is onlangs opgeknapt voor ongeveer 18 miljoen euro. De autoafzetsteiger die in december werd geplaatst, is wel lang genoeg.

Continue reading