Algemeene Schippers vereeniging
Voor en door schippers
Nieuws
Contact
Kantoor en bestuur
ASV-Nieuwsbrief
Nieuwsbrieven 2019
Nieuwsbrief februari 2019
In de genen
Uitnodiging ASV ledenvergadering 23 maart 2019
Agenda ledenvergadering 23 maart 2019
Nieuwsbrieven 2018
Nieuwsbrief februari 2018
Nieuwsbrief april 2018
Toekomst
Petitie: Geef de binnenvaart toekomst
Ledenvergadering 16 maart 2018
Rede voorjaarsvergadering maart 2018
Verslag ledenvergadering 16 maart 2018
ASV Jaarverslag 2017
La douce France
Crisisberaad La Glissoire
Gedupeerde schippers vormen een front
Schippersacties bij Vives Eaux (Seine)
Hoog water
Nautisch Technisch
Sociaal-economisch
Stijging kosten binnenvaart zet door in 2018
Vergroening
Verslag bijeenkomst vergroening
Ronde Tafelgesprek Energietransitie Binnenvaart
Ligplaatsen
Persbericht Rijnvaart ligplaatsen
Overleg over de ligplaatsen in de Botlek
Nieuwsbrief Maashaven
Versterking Rijnkade Arnhem
Helmond maart 2018
Aanmelden havenbezoek Lochem
Algemeen
Zienswijze oeververbindingen Noord-Holland
Terneuzen: Wie niet wil horen….
Wat vindt de schipper van de werking van plantool Terneuzen?
Havenbedrijf Twente vraagt om input van de binnenvaart
Statenvergadering in Lelystad over de verkorte sluizen
Aanpassing schutlengtes en breedtes
Aanleg Park Mercatorinsel Hafenmund Ruhrort
Royerssluis
Havenbedrijf beslist om Royerssluis te renoveren als binnenvaartsluis
Zienswijze ASV spitssluitingen Royerssluis
Reactie KBV betreft spertijden Royerssluis
Begeleidend schrijven invuldocument Royerssluis
Juridisch
Privacywet – AVG
Foutvracht
CCR
CCR en CESNI
Verslag CCR
Officiële reactie ASV aangaande geluidseisen
Opinie
De toekomst van het groene Romeinse Rijk van Nijmegen
Wonen aan het water
AIS verplichting en consequenties: Drugs in container
Gebruik van AIS-informatie (Automatisch Identificatie Systeem)
Politiek
ASV op bezoek bij de politiek, de politiek op bezoek bij de ASV
Motie uitzonderen scheepvaart bij verbod op: mobiel gebruik in het verkeer
Effectievere handhaving op snelvaren
ILT
Reactie ASV op offerte evaluatie boete en handhavingsbeleid
Flitslampjes april 2018
Nieuwsbrieven 2017
Nieuwsbrief juni 2017
Nieuwsbrief augustus 2017
Nieuwsbrief oktober 2017
Nieuwsbrief december 2017
Achtergronden van de petitie (4)
Dossiers
CCR – Geef de binnenvaart Toekomst
De petitie – Geef de binnenvaart toekomst
Bijlagen en uitleg downloaden
Achtergronden van de petitie (3)
Achtergronden van de petitie (6)
Het benaderen van de CCR en DG MOVE (2)
Het benaderen van de CCR en DG MOVE (3)
Het benaderen van de CCR en DG MOVE (5)
Het binnen Nederland aan de orde stellen van deze problematiek (1)
Het binnen Nederland aan de orde stellen van deze problematiek (2 a)
Het binnen Nederland aan de orde stellen van deze problematiek (2 b)
Het binnen Nederland aan de orde stellen van deze problematiek (2 d)
Het binnen Nederland aan de orde stellen van deze problematiek (3 a)
Het binnen Nederland aan de orde stellen van deze problematiek (3 b)
Het binnen Nederland aan de orde stellen van deze problematiek (3 c)
Het binnen Nederland aan de orde stellen van deze problematiek (3 d)
Het binnen Nederland aan de orde stellen van deze problematiek (3 e)
Het binnen Nederland aan de orde stellen van deze problematiek (4 a)
Binnen Nederland aan de orde stellen van de problematiek (4 b)
Het binnen Nederland aan de orde stellen van de problematiek 5
Tot slot: Misverstanden
Slotwoord
Oproep praktijkvoorbeelden scheepskeuringen
Zwartboek Boete Beleid
Aanbieding petitie
Formulier Zwartboek Boete Beleid
Teken de petitie
Dossier ligplaatsbeleid
Merwedekanaal en Gorinchem
Bestanden en links
Bezwaarschriften
IJmuiden
Terneuzen – Nieuwe sluis
Dossier Crisis
Dossier Huisvuil
Rebel
Afvalafgifte binnenvaart
Verslag SAB C CDNI
Niet betalen voor afgifte huisvuil
Antwoord SAB
Brief aan Ministerie
Gezamelijk persbericht CDNI
Binnenvaart weigert
Ingezonden brief CDNI
Persbericht BLN
Rectificatie huisvuilproblematiek
Op deze basis praten wij niet verder met Rijkswaterstaat
Antwoorden Schultz
Schending CDNI Verdrag
Statement
Antwoorden Schultz-Smaling
Nederlandse Staat schendt CDNI-verdrag
Antwoorden Schultz 24-4-2014
Antwoord CCR 15-5-2014
ASV reactie op CCR 18-6-2014
Dossier Markttransparantie
Motie AGORA aangenomen
Leden
Prijzen Lidmaatschap
Beleidsnotitie
Doelstelling
Verslagen ledenvergaderingen
Service
Privacywetgeving AVG
Afkortingen
Links
Downloaden
Overliggeld in de verschillende landen
Pers
Symposium marktwerking binnenvaart
Persbericht-ASV Vluchthaven Gorinchem
Persbericht: Oproep aan de Conferentie van Verdragsluitende Partijen (CVP) CDNI
Persbericht DG Move
Frankrijk-Persbericht
Publicaties
Uitleg bezwaar
Correspondentie
Zoeken
Categoriën
Categoriën
Categorie selecteren
Afval
Agenda
AIS
Algemeen Overleg
België
Boetebeleid
Buitenland
CCR
CDNI
Corona
Digitale tools
Duitsland
Europa
Flitslampjes
Frankrijk
Geluidseisen
GTL
Havengeld
Havens
ILT
In de media
Juridisch
Ledenvergaderingen
Lezers aan het woord
Ligplaatsen
Markttransparantie
Moties
Nautisch-Technisch
Nieuwsbrief
Nieuwsbrief april 2017
Nieuwsbrief april 2018
Nieuwsbrief augustus 2017
Nieuwsbrief december 2017
Nieuwsbrief februari 2018
Nieuwsbrief juni 2017
Nieuwsbrief oktober 2017
Opinie
opinie
OTNB
Overige
Politiek politiek
Privacy
Rede
Schippersbestaan
Sluizen en bruggen
Sociaal-Economisch
Uitnodiging vergadering
Vergroening
Verslagen ledenvergaderingen
Voorwoord
Walstroom
Wat u verder nog moet weten
Wetten en regels
Corona – COVID-19
Privacywetgeving AVG
De politiek
Kamervragen
Moties
Ministerie
ASV-Nieuwsbrief
Nieuwsbrieven 2018
Nieuwsbrief april 2018
Nieuwsbrief februari 2018
Nieuwsbrieven 2017
Nieuwsbrief december 2017
Nieuwsbrief oktober 2017
Nieuwsbrief augustus 2017
ASV 70 jaar
Foto en Film
Sociale Media
Twitter
No Tweets available. Login as Admin to see more details.
Publicaties
Geef de binnenvaart toekomst
De vaarweg als uitweg
Kleine binnenvaart, de moeite waard
