Page 15 - ASV_Nieuwsbrief_febr_2021.pdf

Nieuwe havenverordening port of Twente

geeft de boze schippers weinig kans op derdeel van de nieuwe havenverordening
Havengeldverhoging Twentekanalen herinvoering van het havenbriefje om- die de gemeenteraden van Lochem, Hof
voor jaarabonnementen dat dit nieuwe systeem een wens van de van Twente, Hengelo, Almelo en Ensche-
schippers zelf zou zijn. En dit nieuwe sy- de per 1 januari 2021 hebben vastgesteld.
Die nieuwe havenverordening van steem zou niet te combineren zijn met het Wat is uw mening hieromtrent? Heeft u
Havenbedrijf Twente omvat een heel oude systeem van het jaarbriefje. Tegelij- ervaringen hiermee? We horen het graag
nieuw systeem van innen van haven- kertijd deelt men mee dat de bestaande van u. Wilt u hierover extra achtergrondin-
geld. Werd voorheen gekeken naar de jaarbriefjes wel gerespecteerd zullen wor- formatie verschafen aan ons zodat wij de
grote tonnenmaat van het schip, nu den. Kamerleden optimaal kunnen informeren,
dient de schipper havengeld te beta- graag. U kunt natuurlijk ook per e-mail re-
len over de ingeladen tonnen. Schip- Deze manager lijkt ook niet helemaal te ageren.
pers die niet hun maximale tonnage weten hoe het werkt in de binnenvaart Info@algemeenenschippersvereeniging.
meenemen zijn volgens Havenbedrijf want we lezen in de krant dat hij ervan nl
Twente goedkoper uit. Volgens het ha- overtuigd is dat schippers kosten voor
venbedrijf zou dat een wens zijn van de vervoer in rekening kunnen brengen bij de PVV-Kamerlid Roy van Aalst is razend-
brancheorganisaties binnenvaart waar- opdrachtgever. “Havengelden kunnen dus snel.
aan Havenbedrijf Twente gehoor heeft worden doorbelast.” Zegt hij.
gegeven. Direct daarop lezen we in Turbantia dat
Wij begrijpen dat de nieuwe regeling in het hij wil dat demissionair minister Cora
Maar voor de groep schippers die een tweede kwartaal van dit jaar wordt geëva- van Nieuwenhuizen van Infrastructuur
jaarabonnement afsluit om onbeperkt in lueerd en dat suggesties voor verbetering en Waterstaat in gesprek gaat met de vijf
de haven te kunnen liggen pakt het heel worden besproken. „Maar nogmaals, een gemeenten die samenwerken binnen het
nadelig uit. Na 26 keer aanleggen had je jaarbriefje koppelen aan deze wijze van Havenbedrijf Twente over het schrappen

de aanschaf van zo’n abonnement eruit, het hefen van havengeld i juridisch las- van het zogenoemde ‘jaarbriefje’ voor bin-
en dat is nu dus niet meer mogelijk. tig” stelt de manager. nenvaartschippers.
Volgens schippers die op deze manier ge- Op 23 januari 2021 plaatste de ASV on- https://tinyurl.com/1bp2572d
dupeerd zijn betekent het een kostenstij- derstaande op haar facebookpagina
ging van 170 procent. Informatie nieuwe havenverordening
Naar aanleiding van een stuk in de krant Port of Twente
Bovendien is er ook nog sprake van een over de de verhoging van het havengeld
“brengplicht” waarbij de schipper onver- in Twente bij gebruik van een haven- Onderstaande tekst heeft de ASV ontvan-
wijld een boete ontvangt als men zich een briefje voor een jaar, heeft een Kamerlid gen van havenbedrijf “port of Twente” met
keer vergeet aan te melden. En daarbij de handschoen opgepakt. Men wil er aan- de vraag of wij deze informatie willen ver-
vinden schippers het aanmeldsysteem dacht voor vragen in de Tweede Kamer. spreiden. Bij deze dus:
klantonvriendelijk.
Het gaat om het liggen een van de vijf bin- Met één havenverordening, één haven-
De manager van Havenbedrijf Twente nenhavens binnen de Port of Twente. On- geldverordening en een uniforme en ge-

15