Page 7 - ASV_Nieuwsbrief_febr_2021.pdf

• een enquête gehouden onder de de bijbehorende voorzieningen. Zoals de • van Veghel naar Helmond
schippers (zie bijlage) heer Schultz het tijdens het gesprek al • Kanaal Gent-Terneuzen

• we hebben een lijst aangeleverd trefend uitdrukte: “als je als schipper niet • In Friesland was het nooit een pro-
waar de grootste knelpunten zich be- beneden de kostprijs wil varen en dus bleem.
vinden ergens moet blijven liggen moet je niet • En in Ramspol ook niet.
• we hebben een lijst aangeleverd met gedwongen worden zinloos rondjes te blij- • Eemskanaal was het ook nooit een
plekken waar o.i. vrij eenvoudig een ven varen”.
probleem
verruiming van de ligtijd zou kunnen • In Stroobos, Gaarkeuken, Groningen,
plaatsvinden (n.a.v. de vraag van Als reactie op de vraag van Rijkswater- Bloemhof plek zat
RWS: “Wij hebben zojuist gesproken staat waar de grootste knelpunten zich • Nijkerk
met de provincies en afgesproken dat bevinden wat betreft het hanteren van • Tholen.
ook zij nog eens kritisch willen kijken het 3x24 uur beleid?
• Lelystad
waar mogelijkheden zijn om de maxi-
male ligtijden te verruimen. Als jullie hebben wij de volgende conclusie getrok- Voorstel:
kunnen aangeven aan welke concre- ken: Zou er in IJzendoorn, Haaften, Graven-
te provinciale ligplaatsen jullie dan als De grootste knelpunten wat betreft 3x24 deel etc. niet een plaats voor bv een week
eerste denken dan sluiten wij dat kort uur liggen:
gemaakt kunnen worden?
met hen”.) • Sluis Schijndel
Dit hebben we allemaal al maanden ge- • Sluis Empel Opmerkingen op facebook en vanuit de
leden aangeleverd maar wij hebben nog • Oosterhout (voor sluis 1 en Marksluis) denktank:
helemaal niets concreets terug gehoord. • De Wacht (‘s Gravendeel); ’s Graven- • Maar ik snap nog steeds niet dat ze bij
deel
RWS niet doorhebben dat er gewoon
U schrijft: • Prinses Margriet kanaal in Friesland. een tekort is. Met 3x of 1x 24 uur los
Inmiddels heeft Rijkwaterstaat deze co- Je hebt ook geen havengeld plekken je dat probleem niet op. Op Amster-
ordinerende rol voor het ligplaatsenbe- langs het prinses Margriet kanaal. damrijnkanaal is het beter geregeld
leid met de provincies opgepakt. U heeft dus geen uitwijkmogelijkheden. alleen jammer dat het bij Kanalenei-
hierover ook contact gehad met de heer • de Twente kanalen. Daar zijn zelfs
land in Utrecht niet zo superveilig is.
Schuiten van Rijkswaterstaat. Ik heb de plekken waar je overdag niet eens
indruk dat constructief gewerkt wordt aan mag liggen. • Dat is naar mijn idee nergens een
oplossingen. • In Eefde binnen de sluis. probleem, overal minimaal 7 da-
• Tussen de Moerdijk brug en Lith is gen moet mogelijk zijn ... een lang
Wij hebben wel contact met RWS in die helemaal niks.
weekend, eens niet aan de reis zijn,
zin dat wij vooral veel hebben aangele- • Gelderse IJssel ook veel te weinig. je gaat naar huis ... en dan MOET
verd en te horen krijgen dat men ermee • De Lek weinig goede ligplaatsen voor je terug naar boord komen omdat
bezig is. Echter, tot nu toe zien wij con- langere periodes. je Max 3x 24 uur mag liggen, het is
creet nauwelijks beweging in deze. • Het Kanaal Gent- Terneuzen weinig echt absurd. Of enkele dagen lig-
RWS vermeld naar ons toe dat men er goede ligplaatsen voor langere peri-
geld, zonder te weten wanneer je
mee bezig is en eerst op korte termijn de odes gaat lossen, maar je moet wel weer
zaken wil regelen en later kijken voor de weg en een andere plek zoeken
langere termijn. Maar hoelang gaat dat Opmerkingen
nog duren? We zijn inmiddels al een half • Maar ik weet niet hoor of we RWS • Heb al meerdere malen aangegeven
jaar verder. hier serieus in moeten nemen. Dit
bij RWS dat we momenteel HUN pro-
vroegen ze 20 jaar geleden ook al. blemen aan t oplossen zijn doordat
Van Minister van Nieuwenhuizen in het En sinds dien nog niks wezenlijks wij op onze spudpalen gaan liggen.
AO op 3 december jl. horen wij dat er gedaan. Alleen maar overal grotere Hierdoor kunnen wij bv met 3000ton
“coulance” toegepast wordt wat betreft de schepen toelaten en wachtplaatsen gewoon bij een spits langszij (om
maximale ligduur. daar niet op aanpassen.
er ook af te kunnen). Anders zou er
Echter, de minister spreekt van een cou- • Buiten Schellingwoude is zelfs hele- heeeeeeeel vaak geen plek zijn voor
lance waarbij de schippers niet op de maal geen plaats voor schepen lan- ons.....(dit in het kort)
hoogte zijn waar die coulance dan uit be- ger dan 85m, waarbij je aan de wal
staat. Waar kun je langer liggen en hoe- kan komen en of hulpdiensten aan Resultaat: ligplaatsenbeleid (een beet-
veel langer kan dat dan? boord kunnen komen, zelfs niet bij je) versoepeld, (een beetje) coulance
Niets is oicieel. De Minister heeft het kegelschepen. met de binnenvaart
over 1 tot 2 weken i.p.v. 3x24 uur, maar
dat hebben wij in de praktijk nog niet ge- Als reactie op de volgende vraag van Inmiddels is Rijkswaterstaat haar opdracht
hoord van schippers. Het is hooguit enke- Rijkswaterstaat: gaan vervullen. En in de bijlage van hen
le dagen extra en dan hebben we het nog Waar zullen geen problemen ontstaan vindt u de meer uitgebreide mogelijkheid
speciiek over de kerstperiode. als de 3 x 24 uur aangepast wordt naar tot ligplaatsnemen.
een langere tijdsduur?
Ondertussen worden er ligplaatsen ont- Hebben wij de volgende antwoorden ont- Selectie ligplaatsen voor de proef lan-
trokken omdat er door regelgeving op- vangen. ger liggen dan maximaal toegestane
eens op een aantal plekken niet meer in
ligtijd
dezelfde breedte afgemeerd mag worden Geen problemen zullen ontstaan bij:
als voorheen. Kortom, wat de schippers • gehele Wilhelminakanaal Proefperiode10 januari-10 april 2021
betreft is er erg weinig opgelost. • Zuid-Willemsvaart, sowieso traject (inclusief Merwedekanaal, provincie Zuid-
Veghel tot Belgische grens Holland)
We zien bovendien dat de coronacrisis • Sluis Panheel
nog lang niet ten einde is en weten nog • Sluis Empel Naar aanleiding van een aangenomen
steeds niet waar we nu voor langere tijd • De sluizen op de Maas motie in de Kamer, een ASV-enquête over

oicieel gewoon mogen blijven liggen met • Gorinchem

7