Page 8 - ASV_Nieuwsbrief_febr_2021.pdf

ligplaatsenbeleid en een gesprek tussen Wij zijn u dan ook mevrouw Baljeu, gede- van het geheel in december was dan ook
RWS, de provincie Zuid-Holland, ASV en puteerde van Zuid-Holland bijzonder er- ons antwoord: “We zien dat de corona-
BLN-Schuttevaer heeft RWS ons hierover kentelijk voor het feit dat zij hierover met crisis nog lang niet ten einde is en weten
een document opgestuurd: Selectie lig- ons en Rijkswaterstaat in gesprek wilde nog steeds niet waar we nu voor langere
plaatsen voor de proef langer liggen dan en wij hebben er dan ook alles aan ge- tijd oicieel gewoon mogen blijven liggen
maximaal toegestane ligtijd: daan om mee te helpen met dit overleg. met de bijbehorende voorzieningen. Zoals
de heer Schultz (BLN-Schuttevaer) het tij-
De betrefende mail luidde: Zo heeft de ASV: dens het gesprek al trefend uitdrukte: “als
Beste ASV, • een enquête gehouden onder de je als schipper niet beneden de kostprijs
Met dit bericht informeer ik u over een schippers (zie bijlage) wil varen en dus ergens moet blijven lig-
aantal locaties waar we een langere toe- • we hebben (binnen enkele dagen na gen moet je niet gedwongen worden zin-
gestane ligtijd willen uitproberen dan de aanvraag vanuit RWS) een lijst aan- loos rondjes te blijven varen”.
vaak gebruikelijke 3 x 24 uur. De ligplaats geleverd waar de grootste knelpun-
beperkingen zijn geen doel op zich maar ten zich bevinden Nu zien wij dan dit schrijven van Rijkswa-
een middel om voldoende overnachtings- • we hebben (binnen enkele dagen na terstaat met als toelichting:
mogelijkheden te borgen voor de door- aanvraag vanuit RWS) een lijst aan- In bijzondere omstandigheden (zoals
gaande scheepvaart. Ik verzoek u om dit geleverd met plekken waar o.i. vrij bijvoorbeeld Corona) kan het voorkomen
bericht voor 10 januari bekend te ma- eenvoudig een verruiming van de dat een schip langer moet wachten op la-
ken bij uw leden. ligtijd zou kunnen plaatsvinden (n.a.v. ding. Om het telkens verplaatsen na ver-
de vraag van RWS: “Wij hebben zo- strijking van de maximale ligtijd te voorko-
Al langer proberen we coulant met de lig- juist gesproken met de provincies men, is een aantal plekken geselecteerd
plaats beperkingen om te gaan als er geen en afgesproken dat ook zij nog eens waar, gedurende een proefperiode van 10
alternatieve ligplaatsen meer beschikbaar kritisch willen kijken waar mogelijkhe- januari-10 april, schippers langer dan de
zijn in de buurt. In overleg tussen u en me- den zijn om de maximale ligtijden te maximale ligtijd kunnen liggen.
dewerkers van mijn dienst en in aanvul- verruimen. Als jullie kunnen aange- De geselecteerde plekken zijn mede be-
ling hierop, hebben we eind vorig jaar een ven aan welke concrete provinciale paald op aangeven van de schippers zelf.
lijst met potentiele ligplaatsen ontvangen ligplaatsen jullie dan als eerste den- Om te voorkomen dat het schip heel lang
waar een langere ligtijd mogelijk lijkt. Na ken dan sluiten wij dat kort met hen”.) blijft liggen is er per plek een maximum

nadere analyse willen we voo een lin bepaald van TWEE WEKEN!
aantal van de genoemde locaties nu de Dit hebben we allemaal al maanden gele- !!!De gangbare procedure van aanmelden
volgende lijn volgen: den aangeleverd en uiteindelijk is dit dus blijft gelden.
het resultaat. Daar is na het aanleveren Het kan zijn dat de proelocatie een deel
Van 10 januari t/m 10 april 2021 staan vanuit de ASV verder geen communicatie van de beschikbare ligplaatsen betreft.
we op de in de bijlage bij dit bericht ge- meer over geweest. Er moet namelijk altijd gelegenheid voor
noemde locaties een langere ligtijd toe de doorgaande vaart zijn o op eiciënte

zoals eveneens nader gespeciiceerd We zijn inmiddels dus een half jaar verder. wijze nachtrust te nemen.
in de bijlage. Dit onder de voorwaarde De proef wordt ook bekend gemaakt met
dat de langere ligtijd veroorzaakt wordt Van de, bijzonder gewaardeerde, Minister een BAS bericht. (en aanvullende com-
door een langere wachttijd op lading in de van Nieuwenhuizen in het AO op 3 de- municatie via de belangenverenigingen)
heersende (Corona) omstandigheden. Na cember jl. hoorden wij dat er “coulance” Er is sprake van een proefperiode van 3
deze periode evalueren we en bekijken toegepast wordt wat betreft de maximale maanden van 10 januari tot 10 april. Daar-
we of en hoe we hiermee verder kunnen. ligduur. na STOPT deze proef en vindt evaluatie
Met vriendelijke groet, De minister sprak van een coulance waar- plaats.
Directeur Scheepvaartverkeer- en Water- bij de schippers (en sluiswachters) niet op (Havenbedrijf Amsterdam houdt ook een
management de hoogte waren waar die coulance dan proef met langer liggen in de IJ-haven.
uit bestond. Hiervoor bestaat aparte procedure op de
Een uitleg over de gang van zaken van- Dankzij dit recente schrijven lijkt het ein- website van haven Amsterdam.)
uit de ASV: delijk zo te zijn dat schippers weten waar
ze dan langer zouden mogen blijven lig- Kortom: het is een begin om het rigide
Achtergronden van deze proef: gen, waarbij helaas naast de provincie beleid aan de orde te stellen en het is
Zuid-Holland geen enkele andere provin- goed dat dit opgepakt is.
Deze selectie komt voort uit het gesprek cie, waterschap of gemeente (behalve de Maar u zult begrijpen dat dit voor de ASV
dat de ASV op 22 juni 2020 heeft gevoerd haven van Amsterdam, maar dat hadden nog maar het eerste kleine stapje is, wat
met de gedeputeerde van Zuid-Holland we al zelf met Amsterdam afgesproken) er gezet is om de situatie wat ligplaatsen
samen met de heer Schultz van BLN- een rol blijkt te spelen in deze situatie, betreft in de binnenvaart te verbeteren.
Schuttevaer. waarom niet, is onze vraag.
Daarbij was (zoals wij aangegeven heb- Onderstaande is wat de ASV namelijk
ben) corona niet de oorzaak van de lig- De Minister gaf in het AO maritiem aan al eerder naar Rijkswaterstaat opge-
plaatsenproblematiek maar maakte de blij te zijn met de 4 extra ligplaatsen bij stuurd heeft
problematiek wel extra duidelijk. Gorkum, maar, naast het feit dat dat er 7 Wij denken dat er (net als we in het verle-
Wij hebben daarbij gerefereerd aan een minder zijn dan de bedoeling was, zijn er den gekend hebben) helemaal niet altijd
aangenomen Kamermotie waarin RWS ondertussen zijn er ook alweer ligplaatsen een maximumtermijn op hoeft te zitten.
gevraagd werd samen met de sector te onttrokken omdat er door regelgeving op- Men lijkt ervanuit te gaan dat dat maxi-
kijken naar verruimingsmogelijkheden eens op een aantal plekken niet meer in mumtermijn moet. En natuurlijk willen wij
van de ligplaatsduur. Een belangrijk punt dezelfde breedte afgemeerd mag worden de doorgaande vaart niet blokkeren, dat
voor ons was een landelijke afstemming, als voorheen. Kortom, wat de schippers zijn we tenslotte zelf ook. Maar die extre-
waarbij Rijkswaterstaat de coördinatie rol betreft is er tot nu toe erg weinig opgelost. me angst die er nu blijkt te heersen voor
voor afstemming van het ligplaatsenbeleid obstakels (wij dus) voor Vlot en Veilig ver-
tussen alle vaarwegbeheerders op zou Na de vraag aan de ASV van de Zuid-Hol- voer is volgens ons echt ongegrond.
pakken. landse gedeputeerde over de voortgang Het bewijs zie je in landen als België en

8