Page 10 - ASV_Nieuwsbrief_december_2020.pdf

Drama in Brabant - Over de Brabantse kanalen

draait. We zitten ondertussen al over onze Willemsvaart. In ons areaal hebben we te
Klacht van een schipper, antwoord vaartijd heen, maar worden toch verzocht maken met verschillende objecten, zowel
van Rijkswaterstaat en reactie van om naar sluis 5 te varen en daar ligplaats verouderde objecten alsook nieuwere.
de ASV te nemen. Dus dat hebben wij gedaan en Soms ligt een storing aan de ouderdom,
vervolgens lig je vlak naast een provinci- soms aan een incident, soms aan de be-
Melding schipper ale weg en doe je geen oog dicht, omdat dieningstechniek maar soms ontstaat een
Een kijk op het leven van een binnen- de vrachtwagens bijna door je gangboord storing ook heel onverwachts. Weet dat
vaartschipper. Wij nemen een reis aan rijden. Nou dank u wel, dat geluidshinder dit ook onze volle aandacht heeft. Er lo-
van Rotterdam naar Veghel. Doordat sluis bij de schipper niet uitmaakt! Vol goede pen verschillende onderhoudsprojecten
Schijndel dicht is, moeten we via Ooster- moed gaan we de volgende ochtend met en programma’s bij Rijkswaterstaat om
hout-Tilburg- Wilhelminakanaal binnen- wallen tot onze knieën onderweg naar een en ander aan te pakken, zie bijvoor-
door naar Veghel. Daar is niks mis mee Veghel. Aangekomen in sluis 4 bij Veghel beeld: https://www.rijksoverheid.nl/docu-
maar de vertragingen en storingen die je krijgen we de mededeling dat de deur niet menten/rapporten/2018/01/17/projecten-
onderweg oploopt, zijn zachtjes uitgedrukt dichtgaat en er een monteur onderweg is! programma-vervanging-en-renovatie.
heel frustrerend! Op het Wilhelminakanaal Weer 1,5 uur vertraging opgelopen voor- Ook in Brabant en Limburg worden een
bij sluis 4 is een brug kapot. Deze brug dat de sluis gemaakt was. Dat ik als eigen aantal projecten uitgevoerd zoals te zien
wordt geopend door een mobiele kraan ondernemer in de binnenvaart niet meer is in dit programma. De bediening van
die van ‘s ochtends 9:00 tot ’s avonds kan handhaven aan de vaartijdenwet en objecten wordt opgepakt. Denk daarbij
18:00 wordt bediend, in het weekend ge- de regelgeving op deze manier, daar moet aan de aandrijvingsinstallaties, de ICT,
sloten! Dat we hierdoor veel vertraging Rijkswaterstaat zijn verantwoordelijkheid maar ook is er een apart programma voor
oplopen, lijkt me duidelijk. Vervolgens in nemen. Laat ik vervolgens maar niet de stuwen op de Maas in voorbereiding.
moeten we het laatste stuk naar Veghel beginnen over de Maas, sluis Weurt enz... Daarnaast lopen er verschillende onder-
door de Zuid-Willemsvaart, sluis 4-5-6. Het wordt hoog tijd wakker te worden en houdsprojecten op onze vaarwegen (denk
Sluis 6 hebben we bijna 2 uur vastgele- het woord achterstallig onderhoud eens bijv. aan verruimingen van onze vaarwe-
gen door een totale black out in het sy- durven uit te spreken. gen) die ook werken aan het optimale ge-
steem. Graag wilde ik blijven slapen bene- bruik ervan. Tevens heeft de minister van
den sluis 6 aan Beek en Donk. Dat mocht Reactie van Rijkswaterstaat Infrastructuur en Waterstaat extra geld
niet vanwege geluidshinder? Hoe dan? Ik Rijkswaterstaat deelt uw zorg over de al- beschikbaar gesteld (impulsgelden) en te-
kan me niet voorstellen dat er ook maar gemene staat van een deel van de slui- vens gaat de minister meer geld beschik-
1 klein schip ‘s nachts met een generator zen en beweegbare bruggen in de Zuid- baar stellen voor beheer en onderhoud.
10