Page 8 - ASV_Nieuwsbrief_december_2020.pdf

Voortgang Beter Bediend

men (door op afstand bedienen) extra
Op 25 november heeft de ASV een 10 veiligheidsmarges inbouwt.
pagina’s groot document naar de Vaste • Als men beter wil bedienen om de
Kamercommissie Infrastructuur en Wa- reistijden inzichtelijker en betrouw-
terstaat gestuurd ter voorbereiding op baarder te maken zal men toch ook
het Algemeen Overleg Maritiem van 3 het achterstallige onderhoud moeten
december 2020. wegwerken. Veel hinder en opont-
houd komt door storingen, en niet
Eén van de agendapunten betrof alleen door achterstallig onderhoud,
Voortgang programma Beter Bediend maar ook veel bij nieuwgebouwde
Zaak: Brief regering - Minister van In- objecten.
frastructuur en Waterstaat, C. van Nieu-
wenhuizen Wijbenga – 6 november 2020 2. Verbetering camera’s en marifo-
Voortgang programma Beter Bediend - nie. We lezen:
31409-303 Op de sluizen Sambeek, Lith, Weurt
en Heumen worden de camera’s en
Het programma beter bediend is een marifonie verbeterd. Het resultaat
goede impuls om de zaken wat beter te hiervan is dat er door betere commu-
maken voor de binnenvaart. Echter, er zijn nicatie en beter zicht eiciënter kan
een aantal opmerkingen over te maken: worden geschut. De vervanging van
de camera’s op sluis Sambeek is ge-
• Het beleid dat nagestreefd wordt, kan realiseerd. De overige projecten zijn in
vooral uitgevoerd worden door Rijks- de voorbereidende fase en worden in
waterstaat. Echter, het beleid is in 2021 gerealiseerd.
Nederland zo versnipperd dat waar
er aan de ene kant winst is, er aan de Al plaatst men de beste camera’s ter we-
andere kant weer ingeleverd wordt. reld, zolang wij te horen krijgen dat ze
RWS, provincies, steden, havens en geen scherm vrij hebben wordt er nog
waterschappen kunnen allemaal hun niks beter bediend.
eigen beleid bepalen. Daarbij zien
we (vooral bij steden en provincies) Aanmeldplatform voor bediening
steeds meer invoering van spertij- op afroep. We lezen:
den (spitssluitingen, voorbeeld brug In overeenstemming met de wens
bij Gorkum tussen 07.00 en 9.15 en van vaarweggebruikers wordt de
’s middags ook nog eens van 16.00 aanmeldprocedure voor bediening
uur tot 18.00 uur), oponthoud door op op afroep uniform gemaakt. Dit geeft
afstand bedienen van kunstwerken duidelijkheid aan schippers en voor-
(Zaandam is bijvoorbeeld een dra- komt verwarring bij het aanvragen
ma). Op andere plaatsen moet men van bediening. De basisversie van
weer 24 uur van tevoren melden om dit nieuwe systeem is momenteel in
te kunnen schutten. Het zou ons een realisatie. Begin 2021 wordt een pilot
lief ding waard zijn als er een geza- uitgevoerd bij de Prinses Margriet-
menlijk op elkaar afgestemd beleid sluizen in Lemmer. Met behulp van
zou komen. de opgedane ervaringen wordt het
• Ook waar de eiciëntere afstemming systeem, eventueel na bijstellingen,
van bedientijden van sluizen en brug- landelijk geïmplementeerd.
gen in theorie bereikt is, de praktijk
is echter dat er zoveel niet blijkt te Onze vraag:
werken door kapotte camera’s en/of Is het nu de bedoeling dat we gaan
“software die uitvalt” zodat het de af- afstappen van de reguliere bedienin-
gelopen periode heel wat ineiciënter gen en moeten we dan alle sluizen
is geworden in de praktijk. Het gebrek gaan bestellen? Dan wordt het er
aan onderhoud van jaren vraagt haar allemaal niet beter op.
tol.
• De gewenste vlottere afhandeling Als het alleen bedoeld is voor minder
van het scheepvaartverkeer zien bevaarbare vaarwegen, dan is een
we dus helaas nog niet voldoende uniforme regeling wel beter.
terug. De gewenste “veiligere” afhan-
deling betekent dat het vaak minder
vlot gaat. De sluizen en bruggen du-
ren langer, omdat men allerlei veilig-
heidsmarges inbouwt. Dat maakt ook
dat bepaalde schepen opeens niet
meer door sluizen kunnen, omdat

8