Page 15 - ASV_Nieuwsbrief_april_2022.pdf

beroep tegen het deinitieve ver- beperken van de in, uit en doorvaart bij Komend vanaf de houtribsluizen, vlak ná
keersbesluit. Spuikanalen, luwtemaatregelen en de de splitsing richting Ketelbrug (Molenrak);
Stormvloedkering in het IJsselmeergebied ‘binnenkomst’ van het park afbeelding uit
Staatscourant: Behorende bij het Ver- door het instellen van een vaarverbod. Dit Aanvullingen MER betrefende nautische
keersbesluit van de Minister van Infra- verkeersbesluit wordt in week 47 in de veiligheid Witteveen Bos
structuur en Waterstaat Staatscourant geplaatst en we zijn blij dat
we nu op voorhand worden meegenomen.

Gewenste verschuiving van de verkeers-
stroom om kruisend verkeer bij Haven
Flevokust te reduceren afbeelding uit
Aanvullingen MER betrefende nautische
veiligheid Witteveen Bos.

Visualisatie vanaf positie 5, komend
v a n a f d e K e te lb ru g in w e s te lijk e ric h tin g .
Afbeelding uit aanvullingen MER betref-
fende nautische veiligheid Witteveen Bos

Omdat we benaderd zijn door project
Windplan Blauw ( geen RWS) die ons het
verkeersmanagement plan uit wil leggen
en waar we vervolgens in de gelegenheid
worden gesteld om vragen te stellen heb-
ben we besloten hier zeker op in te gaan
en zijn blij met deze uitnodiging.

De ASV heeft de rechtbank en RWS Mid-
den Nederland vergunning verlening een
brief geschreven dat de ASV nog in haar
maag zit met de beroepsprocedure die in
gang is gezet. Het was niet de bedoeling
van de ASV om een beroepsprocedure te
starten. Zij wordt nu enigszins overvallen
door de gerechtelijke procedure met alles
wat daarbij komt kijken.
Na overdenkingen omtrent het beroep,
heeft de ASV besloten het beroep in te
trekken en in gesprek te gaan.

Inmiddels is de ASV wel benaderd als
belanghebbende voor een nieuw ver-
keersbesluit die betrekking heeft op het

15