Page 18 - ASV_Nieuwsbrief_februari_2022.pdf

uitgebreide netwerk om nieuwe mul- ruimtegegevens en -diensten voor 15. onderstreept dat de binnenvaart een
timodale vervoersknooppunten tot binnenvaartdiensten te gebruiken, bijzondere rol moet vervullen in de
stand te brengen; teneinde de sector veiliger, duurza- EU-waterstofstrategie, zowel wat be-

8. is van mening dat het onbenutte po- mer, eiciënte en concurrerende treft de schone brandstofvoorziening
tentieel van de kleinere waterwegen te maken; meent met name dat de voor de binnenvaart als gelet op het
moet worden erkend om de recht- nieuwe diensten in de Galileo- en cruciale belang van de binnenvaart
streekse concurrentie met het weg- Copernicus-programma’s en het Eu- en de binnenhavens voor de schone
vervoer te versterken door te zorgen ropees overlaysysteem voor geosta- en eiciënte distributie van waterstof
voor een gedetailleerd, uitgebreid en tionaire navigatie (Egnos) in aanmer- langs de vervoersnetwerken en indu-
complex netwerk dat wordt onder- king moeten worden genomen bij de strieclusters van de EU;
houden en bevaarbaar is; verzoekt herziening van de richtlijn intelligente 16. benadrukt dat alternatieven die de
de Commissie niet alleen de grote vervoerssystemen(13) en andere weerslag op het klimaat en het milieu
waterwegen in aanmerking te nemen, wetgevingsinitiatieven inzake slimme aanzienlijk verminderen, algemeen

maar ook de kleine waterwegen in de mobiliteit; beschikbaar, betaalbaarde en inan-
digitale transitie op te nemen; cieel aantrekkelijker moeten worden
9. onderstreept het aanzienlijke poten- Vergroening van de binnenvaart dan conventionele aandrijftechno-

tieel van het opknappen van verbin- logieën; onderstreept dat de uitrol
dingswaterwegen en -kanalen, met 13. benadrukt het belang van een ko- van deze alternatieven moet worden

name in regio’s die decennialang steneiciënte en toegankelijke aan- versneld, door bijvoorbeeld te zorgen
hebben geleden onder ontoereikende pak van de energietransitie, rekening voor een realistisch mengpercentage
investeringen in de infrastructuur van houdend met het brede scala aan op basis van een efectbeoordeling
de binnenwateren; scheepstypen, middels een snelle die de volledige levenscyclus van

10. verzoekt de lidstaten ervoor te zorgen verhoging van de beschikbaarheid brandstofen beslaat en die in over-
dat alle relevante belanghebbenden en uitrol van een heterogene mix van eenstemming is met de duurzaam-
worden betrokken bij de multidisci- schone alternatieve brandstofen, in- heidscriteria van de EU, alsook door
plinaire planning van nieuwe scheep- frastructuur voor alternatieve brand- middel van stabiele regelgeving en

vaartprojecten en onderhoudsmaat- stofen en aandrijvingsmethoden voo inanciële steun, onde mee aan de

regelen om algemeen aanvaarde de scheepvaart, via een netwerkaan- hand van iscale stimuleringsmaatre-
oplossingen uit te denken, in over- pak en in overeenstemming met het gelen door de lidstaten; is voorts van
eenstemming met EU-wetgeving; beginsel van technologische neutra- mening dat de lidstaten de mogelijk-
11. merkt op dat het vervoer over water liteit; erkent bovendien het gebruik heid moeten hebben om een lager of
een eiciënt, betrouwbaar, veilig en van alle onmiddellijk inzetbare moge- nultarief vast te stellen voor de belas-

klimaatbestendig infrastructuurnet- lijkheden om de emissies van de bin- ting op het gebruik van walstroom en
werk nodig heeft om het probleem nenvaart te verminderen, met inbe- andere duurzame oplossingen; doet

van overstromingen en lage water- grip van overbruggingsbrandstofen bovendien een beroep op de Com-
standen, dat alleen maar zal vererge- en overgangssystemen; onderstreept missie om het gebruik van relevante
ren als gevolg van de klimaatveran- andermaal dat een energietransitie inanciële instrumenten voor de uitrol
dering, beter aan te pakken; betreurt in de binnenvaarsector van cruciaal van duurzame alternatieve brandstof-
het feit dat onvoldoende rekening is belang is om uiterlijk in 2050 koolstof- fen en technologieën te steunen en
gehouden met de problemen van de neutraal te zijn; aanzienlijk te stimuleren;
binnenvaart als gevolg van overstro- 14. wijst erop dat er een gebrek is aan 17. doet een beroep op de Commissie
mingen en lage waterstanden, en marktrijpe klimaatneutrale oplossin- om de mogelijkheid te onderzoeken
merkt op dat het van cruciaal belang gen en dat autoriteiten recht moeten van het uitwerken van een emissie-
is om de bevaarbaarheid te garan- hebben op inanciering voor capaci- etiketteringssysteem van de EU voor
deren; benadrukt derhalve dat er sa- teitsopbouw om de sector bij de toe- de binnenvaart dat snel beschikbare
menhangende maatregelen moeten gang tot inanciering te helpen en bij te informatie over de energieprestaties
worden genomen, zoals het aanpas- staan op weg naar klimaatneutraliteit; van schepen verstrekt, de energie-

sen van de vloot, met inbegrip van benadrukt het belang van verdere sti- eiciëntie bevordert en een stabiel
scheepstype, vlootomvang en reser- mulering van onderzoeks- en ontwik- klimaat voor investeringsbeslissin-

vecapaciteit, het optimaliseren van kelingsprojecten inzake brandstofen gen creëert dat moet leiden tot een
het scheepsontwerp, het rekening en technologieën die de weerslag op levensvatbaar bedrijfsmodel en in-
houden met de veelzijdigheid van bin- het klimaat en het milieu aanzienlijk vesteringsrendement voor de schip-
nenschepen, het zorgen voor beter verminderen, met het oog op een pers; benadrukt dat dit systeem erop
infrastructuurbeheer en betere infra- snelle opschaling op van de vloot, het gericht moet zijn de uitstoot op doel-
structuurontwikkeling, nauwkeurigere opbouwen van toeleveringsketens trefende wijze te verminderen en de

informatie over en voorspelling van en het creëren van schaalvoordelen; sector te helpen door de toegang tot
de waterstanden, het samenwerken erkent het potentieel van de binnen- inanciering, leningen en garanties
met het spoor tijdens laagwaterperio- vaartsector als proeftuin en als aan- te verbeteren op basis van de emis-

des, het opstellen van tijdcharterover- jage van positieve overloopefecten sieprestaties, de emissiemonitoring

eenkomsten voor schepen die tijdens naar de zeescheepvaartsector; ver- te verbeteren, voordelen te creëren
laagwaterperiodes kunnen varen, het zoekt de Commissie derhalve een door havenautoriteiten te stimuleren

invoeren van digitale instrumenten en realistische routekaart op te stellen de haveninfrastructuurheingen te

het vergroten van de opslagcapaciteit voor de verdere vermindering van diferentiëren, en zo uiteindelij de

in de havens; verzoekt de Commis- verontreinigende stofen en de uit- gehele sector aantrekkelijker te ma-
sie en de lidstaten actieplannen uit te stoot van broeikasgassen, teneinde ken; verzoekt de Commissie te voor-
werken ter bestrijding van lage water- de binnenvaartsector koolstof vrij te zien in een praktische gids en een in-
standen, en onderstreept de nood- maken, zonder afbreuk te doen aan strumentarium met betrekking tot de
zaak van coördinatie in dit verband; het concurrentievermogen, de be- mogelijkheden van duurzame brand-
12. benadrukt hoe belangrijk het is trouwbaarheid en de veiligheid; stofen en technologieën voor de
18