Page 6 - ASV_Nieuwsbrief_juni_2021.pdf

Politiek

Voorbereiding Algemeen overleg Maritiem

moeilijker gemaakt wordt om te blijven een structurele oplossing voor gevonden
Ter voorbereiding Algemeen Overleg bestaan, maar ook om vertrouwen te heb- moeten worden.
Maritiem 2 juni 2021 ben/houden/krijgen in een toekomst. En De ASV is zich bewust van het feit dat uw
dat is een heel gevaarlijke ontwikkeling. inbreng, gezien de werkwijze van het AO,
Op 18 mei 2021 heeft de ASV aan de beperkt moet zijn. Wij zullen daarom de
commissie Infrastructuur en Waterstaat De schipper “moet” van alles, maar krijgt meeste heikele punten noemen, aanslui-
het volgende geschreven: in veel opzichten geen beloning voor dat- tend op de agendapunten reageren en
gene wat de schipper doet. Niet alleen i- vervolgens overige zaken de binnenvaart
Op 2 juni vindt het AO maritiem plaats. nancieel, maar ook qua omstandigheden aangaande benoemen.
Ter voorbereiding hierop sturen we u waaronder het beroep uitgeoefend moet
een aantal aandachtspunten. Wij ho- worden, is dit aan de orde. Het is schrij- Op de volgende pagina vindt u een in-
pen u daarmee de noodzakelijke ach- nend dat er nauwelijks nog opvolging is houdsopgave waarbij u een overzicht
tergrondinformatie te verstrekken. van kinderen in deze branche, en dat zegt krijgt van de meest actuele onderwerpen.
eigenlijk al genoeg, wetende dat dit een Mocht u ergens nader informatie over wil-
U zult wellicht prioriteiten vragen, wij pro- branche is waar mensen in werkzaam zijn len ontvangen, dan horen wij dat graag.
beren dat aan te brengen maar eigenlijk is met hart voor dit bestaan. Ook gaan we graag met u in gesprek om
dat bijna niet meer te doen, omdat zoveel zaken toe te lichten.
zaken al zo lang aan de orde zijn en o.i. Er komen (dat zal u niet ontgaan, neem
niet (voldoende) opgelost worden. bijvoorbeeld de gewenste Green Deal) Wij wensen u in ieder geval een vrucht-
Daarbij zijn de ontwikkelingen niet be- steeds meer zaken op het bordje van de baar overleg toe.
paald positief te noemen en lijkt de modal schipper, waarbij de omstandigheden niet
shift waarbij vervoer over water ladings- beïnvloedbaar zijn door deze onderne- Namens het bestuur en de denktank van
tromen van het wegvervoer over zou moe- mers. De gevolgen zien wij vertaald in een de ASV
ten nemen, verder weg dan ooit. grote lijst met aandachtspunten. Onze
eerste prioriteit is “overleven”, wat niet Sunniva Fluitsma
In het kort komt het erop neer dat het meevalt op dit moment. De binnenvaart Woordvoerder ASV
de binnenvaart in veel opzichten steeds verkeert in een diepe crisis en daar zou 0611887791

Inhoudsopgave

Hoofdstuk Onderwerp Pagina
1 Hernieuwbare brandstofen, speciiek FAME 3
2 Foside en andere gifstofen in de lading 6
3 Ligplaatsproblematiek 8
4 Economische situatie binnenvaart 9
5 Vergroening binnenvaartsector 10
6 Boetebeleid binnenvaartsector (versus vervoer over weg en spoor) 11
7 Ongevallen binnenvaartsector 13
8 Programma Beter Bediend 14
9 Overige aandachtspunten binnenvaart 16

Een aantal van deze onderwerpen zult u terugvinden in deze nieuwsbrief.

In ieder geval zijn er al politici die door dit schrijven kritische vragen hebben gesteld over de efecten van het gebruik van hernieuw-
bare brandstofen speciiek voor de binnenvaart.

6