Page 11 - ASV_Nieuwsbrief_juni_2021.pdf

is om tot 1% van het bergend volume van sen Rijk en regionale partijen wordt de door een intensieve en constructieve sa-
het gebied te benutten voor bebouwing. gezamenlijke verantwoordelijkheid onder- menwerking met de betrokken regionale
De huidige ambities van de gemeenten streept. Ook wordt continuïteit gebracht partijen, zowel ambtelijk als bestuurlijk.
passen hier ruim binnen. Ten aanzien van in het gesprek over het belang van een De samenwerking van de afgelopen peri-
het schadepotentieel en vitale en kwets- goede werking van het Maassysteem en ode wordt voortgezet in het vervolgtraject.
bare functies is afgesproken om deze te de ruimtelijke ontwikkeling in de betref- De Stuurgroep Deltaprogramma Maas zal
monitoren en te bespreken tijdens perio- fende gebieden waarvoor een begrensde hierbij worden betrokken.
dieke overlegmomenten met de betrokken gebiedsontwikkelruimte geldt.
partijen. Tot slot
Zoals aangekondigd in de brief van 18 juni Met deze bestuurlijke afspraken is, als ver-
Met het vastleggen van deze volumebe- 2020, werken Rijk en regio aan een ruim- volg op het besluit over de rivierbedstatus
grenzing in de instructieregel Bkl geeft het telijke visie op het hele Maasdal. In deze in de Maasvallei, een belangrijke volgen-
Rijk aan waar omgevingsplannen in de visie zal aandacht worden besteed aan de stap gezet voor de gebieden met een
betrokken gebieden aan moeten voldoen. klimaatbestendig bouwen. Klimaatbesten- waterbergende functie. Door dit nieuwe
Door middel van een instructieregel kan dig bouwen is een mogelijke oplossings- regime kan voor het Rijk de werking van
het Rijk sturing houden op ruimtelijke ont- richting voor nieuw te realiseren assets het Maassysteem langjarig worden ge-
wikkelingen in deze gebieden. De instruc- voor vitale en kwetsbare functies. garandeerd en ontstaat tegelijkertijd voor
tieregel zal er in voorzien dat gemeenten de regio meer ruimte voor ontwikkeling
bij het vaststellen van omgevingsplannen Nadere uitwerking van de afspraken vindt dan in de huidige situatie onder de Be-
de 1%-volumegrens voor nieuwe ontwik- u in bijlage 1 . leidsregels grote rivieren (Bgr). Hiermee
kelingen in de betrokken gebieden in acht wil ik mede bijdragen aan het stimuleren
moeten nemen. Vervolgproces van een evenwichtige ontwikkeling in de
In de komende periode zal de juridische Maasvallei die de waterveiligheidsopgave
In een bestuursovereenkomst leggen de uitwerking in de instructieregel Bkl inclu- in balans brengt met de economie en leef-
betrokken bestuurlijke partijen afspraken sief de nadere regels in de Omgevings- baarheid in het gebied.
vast over zaken die zich niet lenen voor regeling en een bestuursovereenkomst
de instructieregel, zoals periodiek over- plaatsvinden. De minister van Infrastructuur en Water-
leg, monitoring schadepotentieel, toetsing staat,
en evaluatie. Door periodiek overleg tus- De beleidsuitwerking is tot stand gekomen C. van Nieuwenhuizen Wijbenga

• Commissiedebat maritiem

Fosine

en Rotterdam hebben hun procedures
belang voor dit dossier, welke oplossing die hierop toezien, herzien. Hun plan van
Fosine besproken in het commissie- de Minister heeft voor dit probleem.” aanpak heb ik u toegestuurd, maar niet
debat alleen u, maar ook de andere havens,
Minister Van Nieuwenhuizen-Wijbenga: zodat zij er ook op letten. In dat plan van
Ook over foside heeft de heer Geurts We hebben daarmee natuurlijk een heel aanpak zijn afspraken gemaakt over het
(CDA) een opmerking naar ongeval meegemaakt. De heer goed informeren van de betrokken partij,

Geurt heeft geïnformeerd naa het infor- inclusief de schippers dus, bij het verladen
“Dan foside. De CDA-fractie ondersteunt meren van de schippers. Het is verplicht in geval van eerder gegaste lading. Ik ben
de Minister in haar inzet om bescherming dat een vervoerder ingelicht wordt over
ook van plan om dit najaar in IMO aan-
te bieden aan iedereen die betrokken is mogelijke gevaren van het vervoer, zodat dacht te vragen voor het veilig overslaan
bij de overslag van gegaste ladingen. door die schipper vastgesteld kan worden van met fosidetabletten gegaste lading,
Schippers moeten kunnen vertrouwen dat zijn of haar schip ook daadwerkelijk want die kunnen ook maar zo uit Brazilië
op een veilige lading. Echter, in de Ka- geschikt is voor een dergelijke lading. Dat of iets dergelijks komen. Het helpt nog niet

merbrief wordt alleen ove fosidetablet- is vastgelegd in het CMNI, het Verdrag
afdoende om onze havens en Europese
ten gesproken. Wij als CDA vroegen ons van Boedapest inzake de Overeenkomst havens in te lichten. Ik wil dit echt in IMO-
af of foside het enige middel is dat wordt voor het vervoer van goederen over de verband aankaarten.
gebruikt; volgens mij bijvoorbeeld ook binnenwateren. Er kan dus ook een ge-
hexaan. Ik vroeg me ook af wie nou voor rechtelijke procedure worden gestart als Reactie ASV
deze toestand precies verantwoordelijk is, er van die afspraken wordt afgeweken.
Het gaat er ons om wat er HIER gebeurt.
ook voor de controle en de handhaving. De schipper hoort aantoonbaar bewijs te
Graag een reactie van de Minister. Want De overslag van eerder gegaste lading krijgen wat zijn lading is, dus in geval van

vanuit het veld verneem ik dat een binnen- op een binnenvaartschip moet natuurlijk fosine of iets dergelijks hoort men op pa-
vaartschipper niet weet of er gebruik is ge- veilig zijn. We hebben daarom ook inge- pier de waardes gemeten aan boord van
maakt van fosidetabletten of een andere zet op een gerichte aanpak om risico’s bij het binnenvaartschip te krijgen.
gassing van zijn lading, die hij dan gaat het gebruik van die fosidetabletten terug
vervoeren. Ik vroeg me af, en dat is van te dringen. De havens van Amsterdam
11