Page 13 - ASV_Nieuwsbrief_juni_2021.pdf

tor als de medeoverheden. Een eerste stofen. Met de informatie van het systeem wij het belangrijk genoeg vinden, kunnen
stap kan zijn het dedicated varen. Als je van Rijkswaterstaat kun je toch een en an- wij ook de kop zetten op de vertaling van
voortdurend met dezelfde brandstof blijft der achterhalen, zeker in combinatie met het Europese verdrag. Waarom doet de
waren, hoef je ook niet te ontgassen. Dat het systeem van e-noses, dat ook echt Minister dat niet?
kan niet in alle gevallen, zeker niet als prachtig is; ik kan jullie allemaal een werk-
we de zaak compliceren met allerlei bij- bezoek aanraden. Dat kan van de ene Minister Van Nieuwenhuizen-Wijbenga:
mengingen. Daarom hebben wij ook een e-nose naar de andere gevolgd worden. Nou ja, u zei net eigenlijk zelf al dat de

aantal mobiele ontgassingsinstallaties In combinatie met die systemen van Rijks- sector er wel op voorbereid moet zijn. Er
laten testen. We hebben gekeken naar waterstaat kan dat dus echt tot een indivi- moet wel een alternatief zijn. Wij lopen nu
de hele vergunningsprocedure met de dueel schip worden teruggeleid in de zin voorop. Wij zijn al zover dat wij ontgas-
omgevingsdiensten, DCMR bijvoorbeeld. van: dit schip was het dat ontgast heeft. singsinstallaties getest hebben. Wij zijn
Die testresultaten zien er hoopgevend uit. Daar wordt echt op gehandhaafd. Alleen er al klaar voor. Dat geldt voor die andere
De verwachting is dat we een aantal van zal de heer Van Raan ongetwijfeld meteen landen minder. Ik denk juist dat wij hierin
die installaties een vergunning kunnen zeggen dat dat nog niet in dunbevolkt ge- vooroplopen. Er was misschien even wat
verlenen. Die mobiele installaties kunnen bied is. Dat is ook zo, maar daar hebben verwarring, want ik had het over een half-
dan een goede bijdrage leveren aan het wij het verdrag voor nodig. jaarlijks overleg. Wij overleggen regelma-
reeds bestaande netwerk van vaste ont- tig ook in de taskforce. Het halfjaarlijkse
gassingsinstallaties, maar uiteindelijk is De heer Van Raan (PvdD): overleg dat ik bedoel, was het halfjaar-
het natuurlijk aan het bedrijfsleven zelf om Dank voor de toezegging om nog eens lijkse overleg met de verdragspartijen,
ervoor te zorgen dat er voldoende van die een tweede aansporing te doen. Maar de waarin ieder halfjaar ambtelijk erop wordt
ontgassingsinstallaties zijn, aangezien het rode lijn in de beantwoording is toch: pap- aangedrongen om vaart te maken. Maar
bedrijfsleven het beste de behoefte kan pen en nathouden; ik wil ook wel sneller ik snap uw behoefte aan informatie over
inschatten. Dus een precies aantal kan ik maar het gebeurt niet. Dat is de situatie. dit belangrijke onderwerp, dus ik stel mij
niet noemen, maar daar wordt heel hard Dank daarvoor. U maakt ook gewag van voor dat wij u voor het volgende algemeen
aan gewerkt. een halfjaarlijks overleg. Misschien kan overleg Maritiem over dit dossier weer
de Minister de Kamer informatie daarover even zullen informeren.
Ik kan u nog melden dat wij thema-acties doen toekomen, bijvoorbeeld hoeveel zij
hebben van de ILT. Ik ben toevallig afge- denkt te kunnen realiseren et cetera. Dat Reactie ASV:
lopen maandag zelf wezen kijken bij een hoeft echt niet meteen morgen, maar als Heeft niemand het CDNI-akkoord gele-
proef rondom het varend ontgassen, want zij daar toch één keer in het halfjaar over zen? Waarom gaat men niet bij de bedrij-
het is nu al wel verboden in dichtbevolkt spreekt, zou het mooi zijn als daar een ven langs die de betrefende stofen ont-
gebied. Dus in hele grote delen van Ne- rapportage over komt. vangen en ervoor horen te zorgen dat het
derland mag het nu ook niet. Daar wordt schip schoon afgeleverd wordt en DUS
door de ILT ook op gehandhaafd. Dat Ik heb begrepen dat er nog steeds ont- voor ontgassingsinstallaties moeten zor-
doen wij onder andere met behulp van gastoerisme vanuit het buitenland komt. gen? En waarom houden provincies, die
drones. Daar zal ik — dat is een mooi Ook al wordt daaraan gewerkt, dat is nog zelf fel tegen het varend ontgassen zijn,
bruggetje naar het volgende onderwerp steeds mogelijk. Ik snap niet goed waar- de bouw van die ontgassingsinstallaties
— zo meteen ook nog iets over zeggen, om wij daar, ondanks dat verdrag, niet zelf tegen? Weer is het de schipper waarnaar
want met drones kan gewoon gesigna- strengere regels voor kunnen stellen. Als gewezen wordt.
leerd worden dat de klepjes op het schip wij het al in het bewoonde gebied kunnen
openstaan en dat mag niet bij gevaarlijke doen, kunnen wij het ook elders doen. Als

Drones

om containers met drugs te volgen en het doen wij onder andere met behulp van
Drones besproken in het commis- wordt ze op deze manier wel erg handig drones. Daar zal ik — dat is een mooi
siedebat Maritiem gemaakt. En ook de inzet van drones door bruggetje naar het volgende onderwerp
criminelen komt steeds meer voor. Hoe — zo meteen ook nog iets over zeggen,
Over de drones zegt de heer Geurts maken goedwillende schippers nou on- want met drones kan gewoon gesigna-
(CDA): derscheid tussen een overheidsdrone en leerd worden dat de klepjes op het schip
“Dan, voorzitter, als ik nog tijd heb, de in- een drone van criminelen? En dan wil ik openstaan en dat mag niet bij gevaarlijke
zet van drones bij controle. We hebben geen antwoord van “dan moeten ze maar stofen. Met de informatie van het systeem
daar ook recent berichtgeving over gezien een verrekijker pakken en kijken of er een van Rijkswaterstaat kun je toch een en an-
en ik zag ook wat in de stukken voorbij- logootje van de rijksoverheid ergens op der achterhalen, zeker in combinatie met
komen. Want hoe zouden wij het nou zo’n ding staat”, want dan gaan we het het systeem van e-noses, dat ook echt
vinden als al ons doen en laten rondom vandaag niet redden samen.” prachtig is; ik kan jullie allemaal een werk-
onze woonplek regelmatig gevolgd wordt bezoek aanraden. Dat kan van de ene
door drones? Binnenvaartschippers trok- Minister van Nieuwenhuizen: e-nose naar de andere gevolgd worden.

ken bij mij aan de bel over de controles Ik kan u nog melden dat wij thema-acties In combinatie met die systemen van Rijks-
door de ILT, Rijkswaterstaat (RWS) en hebben van de ILT. Ik ben toevallig afge- waterstaat kan dat dus echt tot een indivi-
de politie, waarbij hun privacy in het ge- lopen maandag zelf wezen kijken bij een dueel schip worden teruggeleid in de zin
drang komt. Het gevoel van onveiligheid proef rondom het varend ontgassen, want van: dit schip was het dat ontgast heeft.
groeit sinds de overheid ook het AIS, zeg het is nu al wel verboden in dichtbevolkt Daar wordt echt op gehandhaafd. Alleen
maar het volgsysteem van binnenvaart- gebied. Dus in hele grote delen van Ne- zal de heer Van Raan ongetwijfeld meteen
schepen, heeft verplicht, want criminelen derland mag het nu ook niet. Daar wordt zeggen dat dat nog niet in dunbevolkt ge-
maken ook gebruik van deze gegevens door de ILT ook op gehandhaafd. Dat bied is. Dat is ook zo, maar daar hebben
13