Page 7 - ASV_Nieuwsbrief_juni_2022.pdf

met oog op het gehanteerde spitsre- oordeling van beoordeling van waarbij de brug niet wordt bediend.
giem voor de scheepvaartverkeer. de brugbedienaar. Om verruiming is door vertegenwoor-
4. Kennis te nemen van de volgende • Ingeval de brugbedienaar voor, digers van de scheepvaartorganisa-
verduidelijkingen ten aanzien van het tijdens of na de bediening geen ties gevraagd. Vervolgens is in maart
bedienregiem: goed zicht op de brug zelf of op en april 2022 onderzoek gedaan in
a. Er vindt een aanbodafhankelijke de nabije omgeving van de brug welke mate een verruiming mogelijk
bediening van de brug plaats: alleen heeft. In plaats van extra inzet is. Dit heeft geleid tot twee verkeer-
bediening van de brug, als dit nood- van een (nautische) verkeers- sonderzoeken met de volgende uit-
zakelijk is. Dit sluit aan bij de huidi- regelaar kan zo nodig een ex- komsten:
ge praktijk van het bedienen van de tra camera worden toegepast. 0 Uit de Memo bepaling regelruimte
bruggen over de Zaan. Er wordt niet Het Integraal Veiligheidsteam dynamische brug omleidingsroute
op basis van vaste bedientijden be- beweegbare bruggen en slui- tijdelijke Zaanbrug van 10 maart
diend. zen zal na ingebruikneming van 2022 blijkt, dat de Ned Benedict-
b. Het toepassen van het bedienre- de brug hierover een advies weg ruimte biedt om als omlei-
giem is ook leidend voor het bouwpro- uitbrengen. Op basis van dit dingsroute voor het wegverkeer
ces vernieuwing Zaanbrug. advies besluit de procesmana- gebruikt te kunnen worden. Zo’n
c. De variabele openingsduur van ger vernieuwing Zaanbrug of 20-40% van het wegverkeer zou
de TBAB is tot een maximum van 10 aanvullende maatregelen ten via deze route omgeleid kunnen

minuten beperkt, waarbij openings- aanzien van ‘zicht op de brug worden zonde dat dit efecten op
duur per keer alleen langer kan zijn, en omgeving’ gewenst of nood- de omleidingsroute zelf heeft. Het
als er geen stagnatie voor het weg- zakelijk zijn. omrijden heeft vooral een positief
verkeer optreedt. Stagnatie wordt be- i. Het plaatsen van waarschu- efect tijdens de ochtendspits in
trokken bij het Monitoringsprogram- wings- en attentieborden, vooral met Wormer. Verder blijkt ook, dat een
ma. het doel om wegverkeer om te leiden gedeeltelijk omleiding niet strijdig
d. Er is geen bijzondere regeling ingeval de wachttijd bij de TBAB op- met de vigerende stikstofregeling
voor het openbaar vervoer: deze loopt. is.
voegt zich in het bedienregiem. j. Stimuleren van het gebruik van 0 Uit het Monitoringsrapport ver-

e. Er wordt zo veel mogelijk voor- de iet met oog op vermindering van keersafwikkeling Zaanbrug van
rang gegeven aan de doorstroming het autoverkeer bij TBAB. april 2022 blijkt, dat de door

van hulp- en nooddiensten op de k. Recreatievaart adviseren zoveel Goudappel en Cofeng uit eerde
TBAB. Deze diensten moeten zich mogelijk gebruik te maken van de verkeersonderzoek (maart 2021)
dan vooraf via een pieper bij de brug- Nauernasche Vaart en/of het zuidelijk gehanteerde referentiewaarden te
bedienaar melden. Een mogelijke be- deel van het Noordhollands Kanaal hoog zijn. De getelde verkeersin-
diening van de TBAB vindt dan gedu- (over Purmerend en Amsterdam- tensiteiten in de Zaanweg, Zuid-
rende een passage van de hulp- en Noord v.v.). einde en Rigastraat liggen lager.
nooddiensten niet plaats. Zodra pas- l. Er is een aanvraag ingediend bij Voor het Noordeinde en de Noor-
sage van de hulp- en nooddiensten het Regionaal Tactisch Team (RTT) derweg liggen deze echter weer
heeft plaatsgevonden, kan bediening van de provincie Noord-Holland om hoger, maar deze straten zijn voor
van de TBAB conform het bedienre- een regel scenario te ontwikkelen om het wegverkeer naar en van de
giem weer plaatsvinden. de route N203 (Wandelweg) – N246 Zaanbrug niet relevant.
f. Recreatievaart heeft dezelfde – N514 te faciliteren voor meer auto- Een verruiming van de middagspits
prioriteit bij doorvaart als beroeps- verkeer als de TBAB openstaat en/of is op dit moment niet wenselijk. Wel
vaart. bij grote drukte ter hoogte van TBAB zou incidenteel een opening tijdens
g. Er vindt inzet van verkeersrege- (meer groen bij VRI’S). Bij calamitei- de middagspits voor het scheepvaart-
laar voor het wegverkeer (na)bij de ten zal worden nagegaan of bestaan- verkeer kunnen plaatsvinden, ingeval
TBAB gedurende de eerste week na de DRIPS ingezet kunnen worden van transporten, waarbij doorvaart
ingebruikneming van de TBAB plaats. belangrijk en tijdgebonden is en er
Na deze periode wordt geëvalueerd Inleiding weinig wegverkeer in de omgeving
of inzet verder noodzakelijk of ge- Deze notitie is het vervolg op de Notitie van de TBAB rijdt. De afweging hier-
wenst is, dit ter beoordeling van de bedienregiem TBAB van januari 2022. van wordt aan de brugbedienaar
procesmanager vernieuwing Zaan- Op 7 februari 2022 heeft er overleg met overgelaten. Uit verdere monitoring
brug van de gemeente Zaanstad. vertegenwoordigers van de scheepvaart van het wegverkeer in de komende
h. Er vindt inzet van een nautische plaatsgevonden. Daarnaast zijn er twee maanden zal worden nagegaan of
verkeersregelaar of ondersteuning bij aanvullende verkeersonderzoeken in een verdere verruiming van de door-
de bediening van de TBAB plaats, na- Wormerveer en Wormer uitgevoerd. Ver- vaart van schepen tijdens de och-
dat deze voor het wegverkeer in ge- der is gesproken over de precieze invul- tend- en middagspits mogelijk is.
bruik is genomen: ling van de nautische verkeersbegelei- • Ad 2. Is nieuw. Reden is, dat aan
• ingeval dit nodig is in verband ding, zowel op de Zaan rondom de TBAB schepen een wachtplaatsmogelijk-
met de uitvoering van werk- en de Zaanbrug als tijdens de bediening heid moet worden geboden op het
zaamheden op de Zaan en/of van de TBAB. Eén en ander heeft geleid moment, dat er geen bediening van
nieuwe Zaanbrug, zoals opge- tot een aantal aanpassingen van het voor- de TBAB plaatsvindt.
nomen in de Gebruiksvergun- gestelde bedienregiem. • Ad 4e: Is nieuw. Er was onduidelijk-
ning van de afdeling Havens en heid over de status van hulp- en
Vaarwegen. Aanpassingen nooddiensten bij de bediening van de
• ingeval de scheepvaartfrequen- De volgende punten zijn aangepast: TBAB. De voorgestelde regeling komt
tie op de Zaan in de nabijheid • • Ad 1. Bedientijden voor het overeen met de regeling voor hulp-
van de TBAB en de bouwlocatie scheepvaart in de ochtenduren zijn en nooddiensten bij de bediening van
van de nieuwe Zaanbrug hier- verruimd: alleen tussen 07:30 en andere bruggen in Zaanstad.
toe aanleiding geeft, dit ter be- 08:30 uur geldt nog een beperking, • Ad 4g en h: In vergelijking met de no-

7