Page 18 - ASV_Nieuwsbrief_oktober_2022.pdf

Brief wethouder Zaanstad

gaat ten koste van de doorvaart van het Flexibiliteit gedurende de spitstijden
11 februari 2022 / 12 september 2022 scheepvaartverkeer op de Zaan. Voorts Wel is in het deinitieve bedienregime op-
ONDERWERP Bedienregime tijdelijke veroorzaakt vertraging in de doorvaart genomen, dat de brug tijdens de spitstij-
Zaanbrug economische schade voor het scheep- den bediend mag worden, als van de kant
vaartverkeer. Daar wordt volgens u te van het wegverkeer openstelling van de
Geachte mevrouw Fluitsma, makkelijk door ons over heen gestapt. U brug wel mogelijk zou zijn. We gaan er-
mist daarbij berekeningen die deze scha- van uit dat de brugbedienaar hierin een
Inleiding de kunnen aantonen. Verder vindt u dat u goede inschatting kan maken. De praktijk
Op 11 februari 2022 hebt u namens de onvoldoende betrokken bent geweest bij is inmiddels dat bediening van de tijdelijke
Algemeene Schippers Vereeniging (ASV) de totstandkoming van het bedienregime. Zaanbrug tijdens de spitstijden geregeld
op het gepubliceerde scheepvaartbericht plaatsvindt, zodat de doorvaart van sche-
over het bedienregime van de tijdelijke Allereerst vinden wij vervoer over water pen tijdens de spitsperioden minder ver-
Zaanbrug gereageerd. Tot op heden heb- heel belangrijk. Waar mogelijk willen wij traging ondervindt.
ben wij nog niet schriftelijk op uw bericht dat ook de komende tijd verder bevorde-
gereageerd. Wel hebt u medio april con- ren. Mede naar aanleiding van uw reactie Tot slot
tact met de heer B. Haisma van onze is opnieuw gekeken of de doorvaarttijden Wij zullen u betrekken bij de komende
organisatie gehad. Daarbij werd van zijn gedurende de spits voor het scheepvaart- evaluatie van het bedienregime van de
kant aangegeven, dat uw reactie bij de verkeer in het bedienregime verruimd kon- tijdelijke brug. Tot slot willen wij u danken
evaluatie van het bedienregime wordt den worden. Dat bleek het geval te zijn. De voor uw reactie en wij vertrouwen erop u
betrokken. De evaluatie is voor begin ok- ochtendspits voor het scheepvaartverkeer hiermede voldoende te hebben geïnfor-
tober gepland. Op 12 september hebt u is verder beperkt van 07:30 tot 09:00 uur. meerd. Mocht u nog vragen n.a.v. deze
opnieuw een bericht naar de gemeente Hiermee heeft het scheepvaartverkeer brief hebben, dan verzoeken wij u contact
toegezonden, waarbij u aangaf niet bij het meer tijd om nog voor de ochtendspits de met de heer B op te nemen. Hij is te berei-
gesprek met de heer G. Siegers op 14 tijdelijke brug te passeren. Verdere be- ken onder het in het briefhoofd genoemde
september aanwezig te kunnen zijn. In dat perking van de spitstijden in de middag telefoonnummer.
bericht gaf u aan alsnog een schriftelijke blijkt niet mogelijk te zijn. Inperking kan
reactie op uw bericht van 11 februari 2022 tot gevolg hebben, dat de doorstroming Programmamanager Grote Infrastructuur
te willen ontvangen. In deze brief gaan wij van het wegverkeer op de Wandelweg en E. M
op uw reactie van 11 februari j.l. in. de Stationsstraat in Wormerveer volledig Bedienregime tijdelijke Zaanbrug
gaat stagneren. Een verkeerschaos in
Reactie ASV Wormerveer kan dan het gevolg zijn. Dat
U vindt, dat het wegverkeer teveel prioriteit willen wij voorkomen.
in het bedienregime heeft gekregen. Dit

Antwoord ASV op brief Zaanstad

Als antwoord op het schrijven van de gemeente Zaanstad:

Geachte,

Hartelijk dank voor het antwoord op mijn schrijven. U omschrijft in uw antwoord de recente ontwikkelingen wat betreft de spertijden.
Wij weten ook dat er een beperkte aanpassing aan de spertijden is geweest en daarmee vindt de wethouder dat men de binnen-
vaart tegemoet gekomen is. Laat ik stellen dat wij het daarmee oneens zijn; we hebben de teksten gelezen voorafgaand aan het
instellen van de spertijden. Daar stond letterlijk niets over de binnenvaart, alleen over het te allen tijde zorgen voor doorstroom
van het vervoer over de weg. Ondanks die latere beperkte handreiking aan de binnenvaart, die pas na heel veel overleggen heeft
plaatsgevonden, staat dat wat ons betreft nog als een paal boven water: (het belang van) de binnenvaart geldt als sluitpost, niet
als uitgangspunt. Dit is en blijft hoe het nog ervaren wordt.
Dit ter informatie.

Met vriendelijke groet,

18