Page 15 - ASV_Nieuwsbrief_aug_2022.pdf
P. 15
voren te brengen waarin het voorstel om 2. de studie van de Onderzoeksdienst voorstel, het complete stuk is te vinden op
de SUD tegen Q1 2022 te herzien, zoals van het Europees Parlement over de Verordening duurzaam gebruik gewasbe-
vermeld in de farm-to-fork-strategie. uitvoering van de SUD; en schermingsmiddelen | Tweede Kamer der
3. een recent verslag van de Europese Staten-Generaal
Er zijn momenteel tekortkomingen in de Rekenkamer over gewasbescher-
uitvoering, toepassing en handhaving van mingsmiddelen. Op 7 september hebben wij een ver-
de SUD. Deze tekortkomingen zijn aan volggesprek ketenanalyse gegaste la-
het licht gekomen tijdens audits van de Daarnaast zijn er groeiende maatschap- ding, waarbij deze zaken aan de orde
Commissie en onderzoeksbezoeken aan pelijke zorgen over het gebruik van pes- zullen komen.
lidstaten en uitvoeringsverslagen door: ticiden
1. de Commissie; Tot zover een eerste gedeelte van het EU-
Maatregelen nodig voor zeeschepen onder gas
dus aan uniforme regelgeving, procedu- weg niet. Is het een (opgelegde) regel?
Alhoewel er sinds een incident in de- res en informatievoorziening waardoor Wordt dat wel verwacht en komt vervoer
cember 2019 veel aandacht is ge- elk land/regio/haven het op eigen manier van granen e.d. steeds een stapje dichter-
schonken aan het onderwerp heeft het kan invullen. Zodoende blijft de kans op bij Vervoer Gevaarlijke Stofen?
een aantal weken geleden helaas weer incidenten zoals onlangs heeft plaatsge-
kunnen gebeuren dat binnenvaart- vonden, groot. Wat schippers individueel willen doen
schepen beladen werden met lading voor een veilig gevoel is aan henzelf,
waarin zich in potentie dodelijke hoe- Er zijn natuurlijk al wel stappen gezet, zo- maar een opgelegde regel moet het nooit
veelheden gas bevonden. als het vernieuwde Plan van Aanpak dat worden. Vooral niet, omdat daarmee ook
de havens van Rotterdam en Amsterdam de verantwoordelijkheid (deels) verlegd
De reden dat dit wederom heeft kunnen sinds 2020 hanteren. Dat Plan van Aan- wordt naar de schipper, met als gevolg
gebeuren, bleek te zijn dat het zeeschip pak treedt echter niet in werking als het dat die schipper aansprakelijk kan worden
niet was aangemeld bij de havenautoriteit zeeschip niet wordt aangemeld, met als gesteld bij een incident of onterecht stop-
(Port of Amsterdam) als ‘schip onder gas’. gevolg dat niemand bij de verdere afhan- zetten van het overslagproces doordat de
Ook de kaptein van het zeeschip gaf aan deling (w.o. de schippers) op de hoogte is meter afging. Het zal uiteindelijk een juri-
niet te hebben geweten dat de lading be- van de risico’s. Bovendien geldt dit alleen disch moeras worden. Voor het waarbor-
handeld was. Het lijkt in dit geval overdui- voor die havens. Maar fosine (of een an- gen van de veiligheid is aanpakken bij de
delijk te zijn dat het incident heeft kunnen der giftig gas) in lading kan ook op andere bron de enige oplossing.
plaatsvinden, doordat tussen belading en plaatsen binnenkomen, ook in treinwa-
lossing iemand (of meerderen), om wat gons. Dat roept de vraag op wat er (nog Gelukkig is ook ILT daarvan overtuigd en
voor reden dan ook, niet de juiste proce- meer) aan maatregelen moet/kan worden worden werkelijk stappen gezet. Het is
dures heeft/hebben gevolgd en de infor- genomen om de risico’s op gezondheids- van groot belang dat schippers en hun
matievoorziening ernstig heeft gefaald. schade te verlagen. belangenorganisaties eveneens volop in-
zetten op het ontwikkelen van goed func-
Tijdens de ASV-vergadering van vorig De schippers kunnen allemaal een gas- tionerende (Europese) uniforme regelge-
najaar was er een spreker die het ge- detectiemete aanschafen en gebruiken ving, procedures en informatievoorziening
hele proces aan de zaal heeft uitgelegd tijdens het laden, echter is dat volgens om het risico op vergiftiging te verlagen.
van hoe schepen ‘onder gas’ worden ge- experts niet zo eenvoudig als het klinkt.
bracht en hoe deze weer gasvrij worden Daarnaast werkt het schijnveiligheid in Ron Breedveld
gemaakt. Ook vertelde hij dat wetgeving de hand. Waar moet je namelijk op gaan ASV denktanklid
hieromtrent een nationale aangelegen- meten? Fosine of iets anders? Schippers
heid is. Op Europees vlak ontbreekt het hebben de benodigde expertise gewoon-
15
