Page 14 - ASV_Nieuwsbrief_aug_2021
P. 14

Klacht Rijkswaterstaat





                                               lega die de tweede schutting had twee uur
            Zoals verstuurd naar Rijkswaterstaat:  met  daarop  de  stremming  van  sluis 15,  •   Eind  vorig  jaar/  begin  dit  jaar is de
                                               welke al sinds gisteravond duurt.      nieuwe  sluis te  Panheel  opgeknapt
            Bij  deze  wil  ik een  klacht  indienen  te-                             en onderhouden.
            gen het wanbeleid van Rijkswaterstaat.  •   Vorige week lagen wij ook gestremd
                                                  voor een storing van sluis 15.  Sindsdien wordt die sluis zo goed als nooit
            Wij  als beroepsvaart  worden  veel  te                               gebruikt  voor het  schutten  van  schepen
            vaak opgehouden  door een  variëteit  Nadat er een monteur de storing had ver-  en moeten wij met regelmaat wachten op
            aan  storingen  en  onnodige  stremmin-  holpen, ging men eerst spuien, waardoor   een tweede schutting met de oude sluis.
            gen.                               wij extra werden opgehouden met als ge-  Dit  terwijl  wij  dagelijks gestremd  liggen
                                               volg dat wij voor de spitsstremming van de   voor storingen  aan  sluis 15  in  de  Zuid-
           Het gaat hier om het traject van Panheel   bruggen te Weert opnieuw werden opge-  Willemsvaart.
           via Weert naar de Belgische grens. Dit be-  houden.
           treft  drie  sluizen  en  twee  bruggen,  waar                         Die  sluis ligt  vaker in  storing  dan  dat  er
           wij wekelijks vele uren vertraging oplopen.  Tien  minuten  voor de  spitsstremming  wel  mee  geschut  kan  worden  (Ook hier:
                                               werden  wij  al  tegengehouden,  omdat  zie  de  klachten  van  mij  en  van  andere
           Hierbij enkele voorbeelden om het wanbe-  men  blijkbaar geen  schepen  tussen  de  schippers).
           leid aan te tonen.                  twee  bruggen  wil  laten  wachten,  terwijl
           •   Gisteren (9 juni) werd ik een half uur   wij, wanneer de bruggen op tijd geopend   RWS heeft dus veel geld en energie ge-
               opgehouden  bij  sluis 15  in  de  Zuid-  worden, er gemiddeld zeven minuten over   stoken  in  het  opknappen  van  een  sluis,
               Willemsvaart, omdat er eerst gespuid   doen om beide bruggen te passeren.  die nooit gebruikt wordt i.p.v. het aanpak-
               moest worden.                                                      ken  van  de  problemen  rond  sluis 15  die
                                               Vertraging: anderhalf uur voor de storing,   (zoals eerder aangegeven) vaker in  sto-
           ‘s Middags op de terugweg krijg ik bij de   een uur voor het spuien en ruim een half   ring is dan functioneert.
           sluis te Panheel te horen dat er alleen met   uur voor de spitsstremming. Totaal ruim 3
           de oude sluis met gebruik van spaarbek-  uur oponthoud.                Dit is ook aantoonbaar verkeerde prioritei-
           kens geschut  wordt  (wat  veel  meer tijd                             ten stellen, oftewel wanbeleid.
           kost),  omdat  er gebrek aan  water is (zie  Als er door Rijkswaterstaat  meer werd

           teven  mijn eerdere klachten betrefend    meegedacht,  had  men  ons eerder opge-  Ook nu  op  dit  moment,  terwijl  ik deze


           het spuibeleid).                    schut, zodat wij niet in de spitsstremming   klacht mail, liggen wij weer gestremd voor
                                               zouden  vallen.  Dat  had  ons enorm veel  een  storing  aan  sluis 15,  welke  al  vanaf
           Ons oponthoud c.a. 1 uur en voor een col-  oponthoud gescheeld.        gisteravond  c.a.  22:00  uur is ingetreden
                                                                                  (het is nu 7:30 uur).
                                                                                  Ik vind  het  ongelofelijk en  bijna  surrea-
                                                                                  listisch  dat  de  Nederlandse  overheid  en
                                                                                  met name Rijkswaterstaat het zover heeft
                                                                                  laten komen, dat hardwerkende onderne-
                                                                                  mers zo  zwaar gehinderd  worden  in  de
                                                                                  uitvoering van hun beroep.
                                                                                  En  helemaal  dat  deze  ondernemers
                                                                                  (schippers) tegelijkertijd  zo  zwaar en
                                                                                  streng  gecontroleerd  worden  op  vaartij-
                                                                                  den en het voldoen aan technische regel-
                                                                                  geving, terwijl de infrastructuur van Rijks-
                                                                                  waterstaat technisch zwaar tekortschiet.

                                                                                  Ik kan uit recente ervaring slechts spreken
                                                                                  van dit traject, maar het is algemeen be-
                                                                                  kend dat deze problemen van achterstal-
                                                                                  lig onderhoud aan infrastructuur door heel
                                                                                  het land voorkomen.

                                                                                  Hoogachtend,

                                                                                  M.C. Michielse
                                                                                  MITRANS
                                                                                  MS NANO





       14
   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19