Page 7 - ASV_Nieuwsbrief_april_2021.pdf

Afstandsbediening Noord-Holland

ming is voor zover wij kunnen nagaan niet
Introductie: Afstandsbediening Door fout beleidsmakers schipper ex- gecommuniceerd. In ieder geval niet via
Noord-Holland bron van stremming tra de dupe de gebruikelijke weg zoals teletekst en
en oponthoud Eén van de leden van de ASV heeft ons zelfs niet naar de bediening van de brug.
benaderd met het volgende: Als de schipper het tijdig had geweten,
Dat Noord-Holland alle objecten op De schipper is onderweg vanaf het Noor- had hij in het weekend via Haarlem geva-
afstand gaat bedienen, is al een tijdje den naar Aalsmeer. Hem is bekend dat ren om in ieder geval te kunnen lossen.
duidelijk. Dat tegenargumenten als de Bosrandbrug gestremd is tot 1 maart Ook voor de verlader is dit een slechte
aantasting van de veiligheid -zoals in- 07.00 uur. Hij heeft vrijdag 26 februari zaak: het losbedrijf krijgt nu alle schepen
cidenten hebben aangetoond- en extra meerdere wegen bewandeld en navraag tegelijkertijd daar als de stremming voorbij
oponthoud voor zowel het verkeer over gedaan over wanneer de stremming is.
water als over de weg -door veiligheids- daadwerkelijk opgeheven wordt.
maatregelen horend bij op afstand be- Advies ASV: dien een claim in
dienen- niet doorslaggevend blijken om Hij kreeg helaas geen eenduidig antwoord Nadat de schipper aan de ASV vroeg wat
een pas op de plaats te maken, is ook al op zijn vraag. Alle betrokkenen zeiden hij het beste kon doen, hebben wij in ieder
even duidelijk. iets anders of wisten het niet. Maar over geval aangeraden een claim in te dienen,
1 ding waren ze het eens: de stremming maar daarnaast leggen wij bij u het ver-
Belangrijke brug maand gestremd zou uiterlijk 1 maart 07.00 uur opgeheven zoek neer deze situatie op zo kort moge-
En zo moeten we constateren dat een worden. lijke termijn op te lossen.
brug, die van groot belang is voor de be-
roepsvaart maar ook van belang is voor de Hij is dus voor de brug gevaren, omdat als Wij hopen en rekenen op een antwoord
staande mastroute; de Leimuiderbrug in de Bosrandbrug op 1 maart weer in bedrijf van u op korte termijn gezien de situatie.
de Haarlemmermeerpolder, in de maand zou zijn, de brug van Leimuiden eruit zou
maart meerdere malen voor langere pe- gaan voor een maand (een MAAND die Nawoord: Een mooi gebaar van provin-
riodes gestremd zal zijn. En dat allemaal nodig zou zijn om hem gereed te maken cie Noord-Holland
omdat er dan aan de brug gewerkt wordt voor afstandsbediening). De ASV heeft op 8 april een gesprek ge-
om deze geschikt te maken voor 24-uurs voerd met de gedeputeerde van Noord-
centrale bediening op afstand. Op 1 maart wilde ons lid dus door de Bos- Holland en de coördinator van de centrale
randbrug varen, maar kreeg geen gehoor. bediening over o.a. dit onderwerp. Daarin
En omdat er een nieuwe besturingskast Uiteindelijk wist de centrale bediening van sprak de gedeputeerde uit dat het een on-
en koppelkast moeten komen om de brug Heerhugowaard hem te vertellen dat de gelukkige samenloop van omstandighe-
aan te sluiten op de bediencentrale in Bosrandbrug nog tot zeker donderdag 4 den was, waarbij echter de communicatie
Heerhugowaard, is er geen bediening van maart buiten gebruik is. Tegelijkertijd heeft vanuit de provincie de boosdoener was
de brug van maandag 1 tot en met zon- men wel de brug van Leimuiden gestremd. naar de schippers toe. Men zal dan ook de
dag 28 maart. Van maandag 29 maart tot Overigens is deze man zelf zaterdag 27 schippers zonder veel poespas en gedoe
en met vrijdag 2 april wordt de brug niet februari nog polshoogte gaan nemen bij compenseren voor de geleden schade.
bediend van 05.00 tot 09.00 uur en van de Bosrandbrug waar niemand aan het
16.00 tot 22.00 uur. werk was. Als er onvoorziene zaken zijn, Overigens was men ervan overtuigd dat
zou je mogen verwachten dat men met op afstand bedienen echt vlotter en vei-
Dan kan er in het laatste weekend van man en macht aan het werk is om de za- liger was, ongeacht de daar tegenin ge-
maart ook nog extra oponthoud zijn tijdens ken alsnog voor elkaar te krijgen. Maar brachte argumenten vanuit de ASV. Men
de uren dat er wel wordt bediend: scheep- nee hoor, helemaal geen werkzaamhe- heeft de ASV uitgenodigd eens te komen
vaartverkeer is dan volgens de provincie den. De schipper heeft daarmee o.i. alles kijken in Heerhugowaard waar de centrale
maximaal één uur extra kwijt. Dat komt gedaan wat hij zou kunnen doen om op tijd bediening plaatsvindt.
voornamelijk omdat er dan getest zal wor- op de hoogte te zijn van de omstandighe-
den en het brugdek enkele keren per dag den en de juiste keuze te kunnen maken. Vervolgafspraak
op en neer gaat. De overheid: provincie Noord-Holland laat Vervolgens is afgesproken om ieder half
deze schipper (deze sector) echter danig jaar een gesprek te hebben over de situ-
Men belooft dat vanaf 7 april de brug weer in de steek. atie in Noord-Holland.
op de reguliere bedientijden in werking zal
zijn. Want over een uitbreiding van de strem-

Motie Haarlem

Centrale bediening bruggen in Haarlem niet zonder slag of stoot. Vier partijen hebben een motie ingediend, waarin gevraagd
wordt om een vervolgonderzoek alvorens tot de bediening op afstand over te gaan. Jouw Haarlem, OP Haarlem, SP en de Ac-
tiepartij gooien de handdoek nog niet in de ring.

7